達郎ファンのブログ一覧

長崎自動車道を佐賀方面から長崎方面へ行く途中のこと。
夕暮れ時で薄暗く、小雨も降っていました。

トンネルに入ると前方に遅い車がいたので追い越し車線に入って、その車を抜いたあと走行車線に戻ろうとした時、後方に黒い物体が近づくのがバックミラーに映りました。

うわっライト消えてるし、なんだろう？と思いながら、走行車線に戻ると、その車は追い越し車線を勢いよく駆け抜けて行きました。

佐世保ナンバーのメルセデスベンツA180シルバーでした。

トンネルを抜けると、その車はウインカーも出さずに走行車線へ戻りました。
そして、またウィンカーも出さずに追い越し車線へ。

とにかく、恐ろしくて恥ずかしい走行ぶり。

その後もウインカー出さずに、左右に車線を変更。
その車は佐世保方面へ抜けるためウインカーも出さずに走行車線へ入ったので、
どんなドライバだろうと思い、ついつい追い越し際にチェック。

５０代くらいのご夫婦でしょうか。
ドライバは男性で、横にご婦人がちらっと見えました。


こんな走り方して恥ずかしくないのでしょうか？
メルセデスベンツの名前が泣きます。

最近使い初めた黒いヨガマット。
といってもトランクルームの下敷きに使ってます。

厚みは１０mm程度あります。
置いたモノがグリップされて滑らないので運転中も安心。
汚れたら水洗いOK。

すごく重宝する逸品です。

1000円位のヨガマットを半分に切って並べて使ってます。

今日11/29、車を受け取りにディーラへ行きました。
『これが原因でした』と写真と現物を見せてくださいました。

ローターとバックプレートの隙間に小石が挟まっている写真が３カット。
そして、挟まっていた小石の現物。

10mm程度の小石でしょうか。

私も素人ですので、バックプレートが何ぞや・・・というのはよく理解していませんでしたがネットで調べて"なるほど"と。
良い勉強になりました。

幸い、ローターに損傷はなかったので問題ないとのこと。

ローターとバックプレートの隙間に異物が挟まることは、よくあるそうです。
しかし、すごい音でした。あの摩擦音は。

これで一安心。

11月27日（水）夜、SSに給油のため立ち寄ると、SSのお兄さんが「なんか音がしますよ、こすってるような音が」と言われて、びっくり。

車内では全く気づかなかったでんすが、SSのお兄さんに運転をお願いして、数メートル動かしてもらうと、すごい音が前輪から聞こえます。
”キー　ガリガリ！”

「ちょっと見てみましょう」とジャッキアップしてもらい、点検してもらいましたが、その場ではわからず。
何かが当たってる金属音です。

そのまま運転して帰るわけにもいかず、ディーラさんに電話。
気持ちよく応答して頂き、すぐにキャリーまわしてもらうことに。
キャリーには代車のC180ワゴンの新車が乗ってました。



そして本日ディーラーさんから電話があり、「石ころが挟まってました。取り除いて点検しましたが部品に異常ありませんでした」と連絡がありました。

一体どのような状況なのか判りませんが、明日、ディーラさんに行って引取時に確認してみます。
石ころが、どこに挟まるの？
そんな悪路を走った？

しかし、SSのいつものお兄さん、教えて頂き感謝します。
そしてディーラさんのご担当者さん、スピード対応お手数おかけしました。

2013/11/15（金）　運転中にエラーメッセージが出現。
10分間ほどでメッセージは消えましたが、心臓によくない。

『アクティブブラインドスポット　現在使用できません』
『プレセーフ機能が現在制限されていす』

取説をみると、

フロントセンサー部の汚れや電磁波の影響などが原因、等々が記載。
そして
「センサーが完全に作動可能であることをシステムが認識したときは、メッセージが消えます」

自動車は、冬場の温から夏場の高温、多湿、乾燥、振動・・・などなど過酷な環境にさらされます。
電子機器はこのような環境の中で作動しているわけですから、高度の品質が要求されます。

次回、表示された際にディーラに相談しよう。