達郎ファンのブログ一覧

音楽ファイルを満載したＳＤカード。
これをカップホルダーのあるコンソール上部のスライド式カバーを一段開いた状態にして、その上に置いて運転しておりました。

信号停止した際、スライド式カバーに目をやると、ＳＤカードが無い。

足元に滑り落ちたかなと思って近辺捜すも出てこない。

おそらく正面のコンソールとスライド式カバーの隙間（写真の点線部分）に滑り込んだものと推察。

そのまま、ほっといても良いのですが、万が一システムへの影響とか、短絡とか・・・
そのような影響が出るかもしれないので心配です。

さっそくディーラーさんご担当者へ連絡したところ心良く捜索ＯＫの返事を頂きました。
近々救出作業を行う予定です。

W212 E250のコマンドシステムで音楽を聴く場合、ＣＤを直接聴いたり、コマンドシステム内部にＣＤデータを保存するのも良いのですが、ＣＤによっては音楽情報（タイトルなど）がコマンドシステム画面に表示されない場合があります。

コマンドシステムはＳＤカードが使用できるので、ＳＤカードにMP3保存して聴くことにしました。
市販のＳＤカード(8GB)にパソコンを使って音楽ファイル（ＭＰ３)を保管しました。
試しに最近のＣＤや１０年以上前に当時のパソコンで作った音楽ファイルなど、様々なファイルをＳＤに保管してみました。

↓ＳＤカードをコマンドシステムに挿入してホルダ名を表示させると、全てきちんと表示しました。
これは、１０年以上前に当時のパソコンで作製した音楽ファイル（ＣＤ保管）を引っ張り出してＳＤカードへ移したもの。

例えば、松任谷由実「紅孔雀」（・・・古っ！）



↓次にホルダ松任谷由実「紅孔雀」内の曲名リストもちゃんと表示されます。
これはファイル名表示だとID3タグ※は使わないので日本語として正常に表示出来るためですね、きっと（想像）。

※ID3タグ（アイディースリータグ、ID3 tag）はMP3ファイルの中にアーティスト・作成年・曲名等の情報を書き込むための規格



次にクリックして曲スタートすると・・・・
曲名表示が文字化けしました。



◎　SuperTagEditor

いろいろ調べると、２ｃｈ記事にベンツ搭載のコマンドシステムの表示は、文字エンコードがISOだと日本語が文字化けし、UTF-16もしくはUTF-8ならOK だという事が書いてありました。

そこで、またまた色々と調べるとSuperTagEditorというフリーソフトウェアで文字化けを修正する事が判り、さっそくSuperTagEditorダウンロードして、ＳＤカードの音楽ファイル名をUTF-16に修正してみると、この通りきちんと表示できました。



ようやく、日本語表示が出来て一安心！

2012/5/3 曇りのち晴れの天気
国道２０６号線と２０２号線を走ってきました。

レーダーセーフティパッケージの以下動作のうち「3. ディストロニック・プラス」を初めてトライしました。





1. PRE-SAFE®ブレーキ：自動緊急ブレーキにより衝突回避を支援または被害を大幅に軽減します。
2. アクティブブラインドスポットアシスト：危険な車線変更による側面衝突の防止をサポートします。
3. ディストロニック・プラス：速度に応じて先行車との適切な車間距離をキープします。
4. ブレーキアシスト・プラス：衝突回避のためのブレーキ力をアシストします。
5. アクティブレーンキーピングアシスト：ドライバーの疲労や不注意による車線逸脱を防止します。

◎　ディストロニック・プラスのナチュラルさ

有料道路走行時に設定。
やや渋滞気味で６０km/h～70km/hで流れていました。
コントロールレバーを手前に引くと設定表示され、レバーの上下で速度を80km/hに設定。
車間距離はつまみをクリクリとまわして最大に設定。

すると、設定と同時にグーンと加速して前車両を追従開始しました。
前車両が速度落として間隔狭まると、こちらも速度が落ちて一定間隔を保持します。
渋滞で前方がブレーキ踏んで停止すると、こちらもスーッと停止。
最初は緊張しましたが、慣れると全く違和感なし。

６０km/h～70km/hで流れている際、車間距離の設定を最大にしたんですが、間隔としては５０ｍ～６０ｍ程度だったでしょうか。
この車間距離は、速度に応じて変化するのでしょうか。
例えば時速100km/hに設定した際は８０mになるとか・・・。
高速道路で試してみましょう。

いずれにしても、快適なドライブが可能になります。

◎　ワインディングの安定感

２０２号線は海岸沿いのコースで起伏があり、曲がりくねった坂道が多いコースです。
バイクツーリングのお決まりのコースです。
今日も、沢山のバイクが走ってました。

下りカーブや上りカーブの走行は非常に安定。
車体が全くぶれません。
路面をスーッと駆け抜ける感じで、コーナーに入り、そして抜けていきます。
特に下りカーブではシフトダウンを上手に使うとブレーキが不要な程に安心感があります。
なので、自分の運転が上手くなったのか、と錯覚するほどです。

◎　距離２００ｋｍ走行

今日は２００ｋｍ走行しましたが、全く疲れませんでした。
一般道は～６０km/h程度、有料道路は～7０km/h程度で走りましたが、
遅く走っても、早く走っても走行感覚が一定なので、イライラすることなく安定に走行できます。
燃費表示は11.1ｋｍ/リットル
これもＧＯＯＤです。

4月末にHONDA STREAM君にサヨナラを告げました。
８年間、１７万kmを無事に乗ることができて、感謝です。
ありがとう！　ストリーム。

いろんな想い出がたくさんあります・・・


そして新しく我が家へ招いたのはメルセデスベンツ　
W212 E 250 CGI BlueEFFICIENCY AVANTGARDE
これから長い付き合いになると思います。

さっそくCOMANDシステムのBluetoothを使ってスマホ(Galaxy SC-02b)とリンク完了。ハンズフリーで会話できるのは便利です。

電話帳インポート機能を使ってスマホの電話帳をCOMANDシステムにダウンロードしたら、COMANDシステム側の表示が完全文字化け・・・・なんだか中国語っぽいですね。

これから試行錯誤しますが、どなたかスマホ電話帳のCOMANDシステムへのダウンロードで、このような経験ある方、いらっしゃいませんか？

HONDA車を手放す事になり定期点検パックを解約するためホンダカーズ長崎に出向きました。


8年間17万ｋｍを無事に走行したストリームですが、いよいよ次の車検を待たずに手放すことにしました。

次の車はホンダではないため、現在加入しているHONDA定期点検パックを解約するためにディーラーへ行きました。

対応した女性に「車を手放す事になったので定期点検パックを解約したいのですが」と申し入れ、営業担当者の「◎◎さんお願いします」とお願いしました。

ショールーム内に通され椅子に座ったところで、女性から「お飲み物はいかがですか」といつものサービスです。
ホットコーヒーをお願いしました。

５～６分ほど待ちました。
営業担当の方が来ましたが、私と目を合わそうとしません。
笑顔がありません。
すごくムッとした様子です。

気まずい空気です。
なんだかこちらが悪いことをして責められてる・・・そんな雰囲気です。

営業担当「こんにちは・・・・解約したことが無いので・・・解約書類が見あたりませんので、後でご連絡します」
私「・・・判りました。それでは、またお伺いします」

と、自動ドアを出ようとしたら、事務所から別の方が「書類ありました！」と駆けつけて下さいました。
もう一度、店内に戻り解約手続きの書類を記入しようとしたら、解約の取崩金の振り込み先の口座と印鑑が必要でした。

残念ながら持ち合わせてなかったので（私）「それでは、またお伺いします」とテーブルを立って店外の駐車場へ。
営業担当は、こちらを振り向きもせず背中を向けて店内へ。
挨拶もなく、笑顔も無く「また、宜しくお願いします」等の営業トークも一切なく・・・


正直、驚きました。。
他社製の車を買うと知った時点で、ここまで態度が豹変するとは。
残念で、悲しい。

そういえば、頼んだコーヒーが出てきませんでした。
そうか・・・もうお客じゃないんですものね。
"他社製買うやつにコーヒーなんて出さなくても良い"
そんな営業の声が聴こえてきそうです。

決めました。
二度とホンダ車は買わないと。