2021年夏季休暇旅行 その6 (チムニーロック)

7/1 木曜日、6日目、チムニーロック国立史跡観光。
宿泊地はネブラスカ州ヘイスティング。
総走行距離612mile、走行時間9.5h。
I25→US26→I80、と進む。

ワイオミングの町と町の間のハイウェイって、周りに何もないっす。
I25の一コマ。


途中のレストエリアの張り紙。


トラックドライバーは時間を節約するためにレストエリアになるべく寄らないようにしているらしい。
そのために、もよおして来たらガロン容量のボトルをし尿瓶代わりにして、それを路上に投げ捨てる奴がいるんだそうで。
それが地面に当たった衝撃で破裂することから、そのようなボトルのことをYellow Bombと呼ぶそうですよ。
これがGolden Bombと呼ばれてたら、ゴルボンはカッコ悪いバンド名になってましたね。。
で、この張り紙では、そのような行為は罰金$1000になりますよ、レストエリアを使えばコストはかかりませんよ、と訴求しているわけです。

途中マックに寄ってドライブスルーでハンバーガーを買って、走りながら食す。
リバートンから5hでチムニーロック着。
移動中は雨に遭ったりしたが、目的地では降っておらず良かったす。




博物館に入らなければお金かからずにチムニーロック見れます(中に入らずに帰っていく人たちもいました)が、せっかくなので$8/人払って博物館も見学。
奥は、トイレのために払ったみたいなもんだ、と言っておりました。自分にとってはなかなか興味深い展示でした。

博物館の展示の一枚。


1916まで、自動車は1日当たり平均110~170mileの走行距離だった、とあります。
自動車の信頼性の問題や、そもそもの性能の問題、道路の整備状況の影響などで、今ほどペースが上げられなかったのは容易に想像がつきます。
当時、効率を優先する人は鉄道を利用したんだそうで、クルマでの旅行はアドベンチャーだったのだと。
昔に比べて長距離旅行が格段に簡単になっているのだと痛感しました。
さらに、先日のフォードミュージアムの展示にもありましたが、近年はインターネットの発達から、旅行の計画立案も非常に簡単にできるようになってます。
出発地と目的地を設定すれば所要時間がどのくらいかがかなりの精度で推定でき、
ホテルの予約もネットで可能、移動時にはグーグルマップを無料でナビとして活用可能。
クルマの性能としても、普通に100MPH巡行はできるでしょうし、車間距離を維持するような追従クルコンやレーンキープ機能などもかなり普及していて運転も楽になってます。

さて、見学も切り上げて、この日の宿へ。
宿の隣町のベトナム料理屋さんへ。
閉店間際だったけど、にこやかに迎えてもらえた。
春巻きとフォー、旨かったす。


その後、暗くなってしまったもののまっすぐなハイウェイをひた走ってお宿へ。
21:00 ホテル着。