DA取り付けその後。

タイトル写真は、火曜日の帰宅中にドラレコに撮影された落雷。
すんげー光ってビビりました。

先週末はエヌッコロが納車になり、速攻でDA取り付けしてご満悦、
だったんですが、
そのあと後日談がありまして。。。

日曜日、避暑ドライブでまたまた県民の森行ってみました。

サイドのDOHCデカール(本物)もイイ感じ(自己満足)。
自分的には古のマイカー、EF7 CR-X Siのオマージュです。

帰宅後、電動パーキングブレーキがOFFになってもインジケータが消灯しないのが気になり、取説を見ても、ブレーキが解除されたらインジケータも消灯するとあり、
最初は「不具合？」と頭をよぎるも、
自分の作業を顧みたところ、怪しいところが思いつきました。
パーキングブレーキ信号は全部アースに結線してたんですが、
車体側のパーキングブレーキ信号線もアースに接続しちゃってました（滝汗）。

日曜の夕飯後、再度バッテリーマイナス端子外し、内装剥がして結線を確認し、車体側のパーキングブレーキ信号線とアース線との接続を解除。
仮組して確認すると、今度はパーキングブレーキインジケータ消灯します！

で、再組付け、の時間になるとかなり暗くなってしまい、
iPhoneを懐中電灯代わりに作業場所に立てかけてたら、
iPhoneを手が届かないようなところに落としてしまってさぁ大変。。
トングで取り出そうとしてもトングが変形してうまく掴めず。
やむなく、内装の下側のクリップを外して下から取り出すことができて一安心。
もうこれ以上やるとまた失敗しそうなのでそのまま組み付け。

で、内装戻してから、「あれ、DAの取付ボルト、本締めしたっけ？？」となってしまい。。

月曜日に会社を早上がりして最後の作業しました。
今度こそばっちりです。

で、ようやく水曜日に通勤車登録が完了し、
木曜からエヌッコロで通勤してます。
ACC, ブレーキホールドが使えて楽ちんです。