オイル交換×2、ポケット清掃など

いよいよ2024年になってしまいました。
みなさま、あけましておめでとうございます。

12/31〜1/2で帰省してました。
布団が薄っぺらくて腰が痛くなり、アレルギー性鼻炎防止のために常時マスク着用要と、実家なのに2泊が限界。。やっぱり自宅が1番です。

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朝イチからエヌコロのオイル交換。
暖機のために周辺を少し転がして、
水温80℃超になったのを確認し、
ガレージに突っ込んでオイルを抜き。


因みに、ジャッキで上げずともドレンボルト、フィルターともアクセスできます。
今回はフィルターも交換。
アクセスはできるけど、やっぱり見にくいので、フィルター取り付け時は結局ちょっとだけサイドを上げて作業。

エヌコロオイル交換後、給油ついでにCostcoへ。

午後、今度はエスロクのオイル交換。
距離は全然行ってないけど、前回交換から半年くらい経過したので。
これまた暖機で周辺転がして、
水温80℃超になったのを確認し、
ガレージに突っ込んで、
今度はリアをジャッキアップ。
一応、なんちゃって輪止めをして、ウマかけてます。

リアタイヤ取り外し。


こっちはオイルのみ交換。

リアタイヤ外しついでに、1年振りのポケット清掃。
まずは右側。

まあまあ出てきた。

左は、、、

すんごい出てきた！！
やっぱり山道走る人は清掃要ですね。。
今後は半年周期(≒オイル交換時)で清掃しよう。。

エアブローもして、フェンダー内も拭き拭きして、タイヤを元に戻す。

ついでにタイヤのエアチェックしたら、結構甘めだった(200kPa切ってた)のでエア補充。前回調整してから気温が下がってるんで、圧も下がったんでしょうね。季節の切り替わり時は調整要ですね。
ついでのついでに、Fitのタイヤもエア補充。
全部240kPa合わせ。あ、エヌコロの見てないや、明日以降で見てみよう。

今回オイル2缶使っちゃったので、また在庫補充せねば。