鰐(わに)のブログ一覧

7/30(土)、引き取りに行ってきました。
とうとう黒いのが来ました。6MTです。

人生初4ドア車。
今後はこれで通勤します～。

引き取った後、昼めし食ってから、オーディオ取り付け、
の状況は、整備手帳にアップしまーす(苦戦しました)。

まだ慣れないですけど、自分にとっては乗り心地が柔らかすぎるような。
静粛性も、自分用のクルマとして所有した今までのクルマのなかで一番かも。
追従クルコンやレーンキープもついてたり、ブレーキホールドが付いてたり、
シートヒーターが付いてたり、便利・快適です。
ロックすると電動格納ミラーが自動で格納します。そこまでしてくれなくていいんだけど。。
インパネシフトもまだしっくり来ないす。ギアがまだ渋いかも。

昨日は早朝に目が覚めたので早朝ドライブ、
今朝も早朝に目が覚めたものの、二度寝したら次に起きたのが10時。
今日も暑い。
起きて支度して、さて、今日はどうしよう。
暑いから山にでも行こう、ということで、天気予報を見ると、雨。
白いのは昨日洗ったばかりだからあまり出したくないなぁ、ということで、
N-BOXで、と思ったら、奥が、エヌボは非力だから嫌だと。
まぁ、今週はずっと天気悪そうだし、結局雨の中通勤しないといけなくなるということで、
結局白いので行くことに。

途中で はなまるうどん で昼食。
その後、ジョイフル本田で給油。無事\5/L引きで給油できた。20L。タンクちっちゃい。

さて、そこから日光方面へ。
途中から雨がポツポツ。

途中は いろは坂 を通過。久々でしたがやっぱ楽しいす。
一度意図せずちょびっとだけテールスライド。
VSA切っておかなくてよかった(ﾎｯ)

明智平も通過し、半月山へ。
途中の展望台にて。


さらにその先の駐車場にて。


半月山を下り、中禅寺湖畔の駐車場にて。


男体山。

ここってNational Parkだったのね。知らなかった。

そこから戦場ヶ原方面へ。
鳥居。


戦場ヶ原を通り過ぎ、湯本方面へちょっと寄るも、硫黄臭くてすぐにUターン。
今度は金精峠へ。金精トンネルで折り返し。
外気温を見ると15℃。涼しー。というよりも、ちょっと寒いくらい？
坂を下り、戦場ヶ原に立ち寄り、ちょびっと散歩。


戦場ヶ原Ｐにて。


さて、帰ろう、となったが、中禅寺湖畔Ｐでトイレに寄って行こう、と。
Ｐに着くと、さっき見た黒いエスロクがまだいたので、こっそり撮影。


そこから いろは を下り、帰宅。
登って下ってを含めて平均燃費が20km/L超え。素晴らしい。

本日土曜日、暑かったからか、4amくらいに目が覚め。。。
しかたがないので(?)また一人で早朝ドライブ行きましたよ。
外はまだそこまで暑くなく、外気温度計によると22℃。
ということで、トップを外してオープンドライブ。
またまた馬鹿の一つ覚えで県民の森へ。
クルコンあるので移動区間の定速走行は楽ちんですね。
現在オドが5500kmを超え、自分的回転数縛りを6000rpmまで引き上げ。
赤信号からのゼロ発進も、ここまで回せるとなかなか楽しいです。

5;30過ぎ、到着。




既に暑くなってきたので、トップをセットして、峠道を下り、帰宅。
前回、トゥアンドトゥと言っておりましたが、いまだに成功率があまり高くなく、峠道を走ってるときは内股状態でヒールアンドトゥしたほうが確実で簡単でしたね。

さて、帰宅後洗車。
今回はホィールもちゃんと洗って、タイヤにもノータッチを縫って、
ピカピカになり、満足。


その他、ガレージ前の草刈りやら、玄関前のラティスフェンスのペンキ塗りやら、ちょこちょこ作業を。

奥が出かけるときに、ガレージシャッター閉まらない不具合が再発。。
前回は全開、全閉して学習させると正常復帰していたのだけど、
今回は全閉しても全閉状態を認識できないようで、
やっぱり接触センサが動いてないみたい。
説明書を見ると、テストボタンもしくは接触センサスイッチを作動させてインジケータが点くかを確認、となっていて、テストボタンではインジケータ点くものの、接触センサスイッチは無反応。
やはりシャッター屋さんを呼ぶ要ですな。。