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2012年03月28日 イイね!

タイヤ選択悩み中~

タイヤ選択悩み中~







セントラル走ってからずっとハイグリップタイヤ欲しいな~と色々調べたり妄想してる訳ですが・・・
タイヤサイズ、銘柄の選定に迷ってしまいますね(^^;)

サイズについてはパッソ・ブーンの皆さんの主流は195/50R15な感じですかね。やっぱりこれがベストなのかな。
あと候補としては185/60R14と205/50R15でしょうか。(自分のブレーキは14インチ可能なようです)
銘柄としてはやはりZ1☆かZ2がコストパフォーマンスよさそうですね。
自分はけっこうブリジストン履いてきたので、個人的にはRE-11も気になります。

各サイズでの値段比較ですがZ1☆で適当にネット価格を調べると185・195・205とサイズアップに連れて大体4本セットで\7500ほどサイズ毎で高くなってるみたいですね。(185と205の差は¥15000ほど)

王道の195かコスパの185かワイドな205か・・・うーん悩みます。
あ、資金繰りもしないと(汗
ってホイールも要りますね(爆
Posted at 2012/03/28 23:13:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブーン | クルマ
2012年03月24日 イイね!

コンパクトdeGOお疲れ様でした!

コンパクトdeGOお疲れ様でした!









今日のセントラルは雨が降ったりやんだりのウェット路面でした・・・
なんとかぶつけずに無事帰ってくることができました(^^)

雨はほんと怖かったです(^^;
4回くらいスピンしたりオツリもらってタコ踊りしたりとかなり心臓に悪かったです(笑

1本目の走行は初のセントラルなのでボチボチ走りましたがそれでもズルズル・・・
スピンもしたりとかなりビビッてしまい、なかなか攻めれず終了。

2本目は少し路面がマシになったのと若干コースになれてきたので頑張ってみましたが
めっちゃ滑ります(^^;さすがに街乗りタイヤ+17インチでは無理があるか(爆
2本目の終了間近にブレーキタッチが変?とおもったらスポンジーになりました(汗
なんとかピットまで戻ってきたのですがエア抜きとかどうしたらいいのかと困っていたら
なんと!だかMさんとスポーツMさんにエア抜きしていただけました(^^;
非常に申し訳なかったですがほんと助かりました。感謝です!
エア抜きできるようになっておかないといざと言う時ダメですね・・・
今度から自分も道具持つようにしよう。

3本目の模擬レースは大荒れでまともにレースできず、途中からフリー走行でしたが1周くらいしか
まともに走れませんでした。

今日の自身の総評ですがターボの馬力まったく生かせずです。
あとヘタッピなので4WDでも滑るとどうにもできません(笑
直線早くてもコーナー鈍ガメ+ズルズルなのでかなり手前から減速しないとスピンしそうに
なるので進入も突っ込めず・・・ほんと馬力が無意味でした(^^;
サーキット走るならまずタイヤだと思い知らされましたね・・・

本日参加された皆さんお疲れ様でした!
Posted at 2012/03/24 23:55:45 | コメント(7) | トラックバック(0) | ブーン | クルマ
2012年03月23日 イイね!

明日はセントラルサーキット!

いよいよ明日にせまりました。
天気が良くないのは残念ですが・・・無事帰れるように安全運転ですね(笑
初のセントラル走行なので路面はどうあれ楽しんできたいですね(^^)

あと噂のGPSLAPSを使ってみようと思ったのでスマホホルダーと電源ケーブル買ってきました。
最新のスマホじゃないのでGPS精度が気になりますが実走して試して見ます。

参加される皆さん初心者ですが明日はよろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2012/03/23 21:56:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | ブーン | クルマ
2012年03月20日 イイね!

やっと・・・!

やっと・・・!








先週末に激務から開放されました~(^^)/
これでしばらくは通常業務で過ごせそうです。
もちろんコンパクトdeGOも出場確定です!

日曜の空いた時間に待ちに待ったシート交換をしました。
レカロRSG-SK2に純正ベースフレームの組み合わせです。
案外すんなりと付けれたので早速近所を試乗~。
フルバケは想像以上にタイトですね。がっちりホールドされます(^^)
乗り降りしにくいのと後方確認のしにくさも想像以上です(笑)

あれこれドラポジを試行錯誤しているのですが、なかなかしっくりきません・・・
調整難しいですね~。純正のハンドルがやっぱり遠いです(^^;
シートは起こし気味が好きなのでいっぱいまで起こしてますがそれでも遠いです。

エアバッグは外したくないのでステアリング交換はできないし、何かいい方法
ないかとみんカラのみなさんの整備手帳見てたら・・・発見しました!
チルト機構そのものを下げる事ができるんですね(^^)
ハンドル位置をもっと下げれれば少しは改善できそうです♪
時間作ってサーキットまでには調整して、いい感じのドラポジで挑みたいですね!
Posted at 2012/03/20 01:29:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブーン | クルマ
2012年03月03日 イイね!

家に帰ると・・・

家に帰ると・・・










玄関をふさぐほど大きな荷物が届いてました(笑)

狙っていた物があったので先日オークションで落札してしまいました(^^;
初めてのオークションで商品届くまで不安でしたが無事届きました。
2ヶ月ほどの使用という事で新品に近い美品♪憧れのレカロRS-Gゲットです(^^)

シートレールはまだ購入してないので取付は後日です。
ローポジでなくてもいいかなと思うので純正ベースフレームにしてみます。

明日もそうですが最近ずっと休日出勤なので取付する時間が取れるかどうか(^^;
仕事の帰りにでもお店に寄ってベースフレーム注文してこないと走行会に間に合いませんね。
月末には仕事落ち着くと思うのでセントラルを走れるよう頑張って働きます。
Posted at 2012/03/04 00:08:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブーン | クルマ

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