18ヶ月点検及びアテンザ視察

今週は、マイプレの１８ヶ月点検でDへ行って参りました。
プレマシーに乗り換えて１年半とは早いもんですね～。

点検はひと通り見ていただいたのですが、サブバッテリーとキーの電池が弱くなっているとの事で、無料で交換していただきました。
しかし、サブバッテリーってこんなに早く弱くなってしまうものなのですかね～？
これから、何回変えることになるのやら…(;^_^A

さて、ここから本題なのですが、車外品のドアミラー格納ユニットを装着して、しばらく経ってから突然カーナビ、ＥＴＣ、中央のディスプレイの電源が切れてしまいました。



これを、直すために見ていただいたのですが、まずヒューズが切れてしまったため、アクセサリーの電源が入らなくなったようです。

では、ヒューズが切れた直接の原因は？？？　　配線間違えなどでは無く、なんとドアミラースイッチコネクターのショートが原因らしいです。
なぜ、そんな事になったかと言うと、今までドアの内張りを外す度にコネクター脱着時にコネクターを斜めに差し込んだ為に、中のピン（金属部分）が曲がって隣のピンと干渉したのが原因らしいです。
それで、ドアミラー調整しようと操作した事でショートしたようです。
結局、ドアミラースイッチ交換で２諭吉ほど去っていきまいた。(ToT)/~~~


うう～ん、中傷という感じですかね。

それと、新型アテンザを見てきましたが、久々にドキドキするような車でした。
１０年前ぐらいだったら即決で、乗り換えていたかもしれません。（半分うそです）

フロントマスクは、そんなに好きでは無いのですが横からと後姿は絶品です！
久々の重厚感のあるボディ、また細かいところの質感がまた良い！

ルーチェ、センティアが無くなって、セダンのフラッグシップモデルが無くなってからは寂しかったのですが、いやいい車だ。


特に内装は、本皮張りのシートや細かいパーツに至るまで、拘りがある。
ダウンサイジング化を目指す自分にはマッチしなくなりましたが、マツダもまだこんな車が作れるんだって凄くうれしくなりました。
今回、試乗が時間の関係で出来なかったので、次回必ず試乗をしたいと思います。