黄昏せんべいのブログ一覧

お正月気分のせんべいです。（お昼から飲んでます）

意味深なタイトルですが、広島県出身と言うこともあり、カープ、サンフレッチェファンのせんべいですが、そんな事も影響し、車も東洋工業（マツダ）一筋と言いたかったんですが、1度だけ他社の車を短期間乗ったのとがあるんです。

発売されて5年で生産中止と言う幻の迷車と言われています。

当時、13Bロータリーエンジンのコスモに乗っていたのですが、電気系統の故障が頻発（汗）
よくとんでもない所（交差点、踏み切り）で止まってくれました。

さすがに、命の危機を感じて泣く泣く大好きなコスモを手放すことに…

次に乗り換えたのが、三菱のコルディアと言う車です。

本当は、三菱でもスタリオンと言う三菱GTOの前身となった車が欲しかったのですが…　　さすがに、手が届きませんでした。

このコルディアは、結構世界初？？？と言う先進機能を搭載していました。

フォルムは、シトロンを思われる様な欧州車風のフォルム、エンジンは1,600ccのターボ搭載。

このターボ、高回転からクインとターボが掛かり｢キーイイイイン！｣と言う甲高い金属音のタービンが回りまじめる代物でした。※おらおら回ってんだぞ！！！　　とでも言いたいような…

そして、ギアは4MTなんですが、スーパーシフトと言うものを採用！これは、パワー、エコノミーモード×4MT＝8速？と言う代物でした。

なんと言っても、デジタルメーターを世界初搭載！



これが、結構使えなかった（涙）　　　　低速ではリアル表示、速度が上がると残像表示…
結構、かっ飛んでいた自分には、速度表示が遅かったので、正確に何キロで走っているか、分かりづらかった事を覚えております。

面白い車でしたが、結局2年足らずでマフラーから黒鉛が上がりターボが死にました。

修理30万と言うことで、廃車になってしました。


今まで乗った車の中で、一番小さなボディ、排気量で自分にとっては残念な相棒となってしました。

たぶんご存知の方は、少ない迷車だと思っています。

それからは、浮気する事無く、マツダ一筋！

ルーチェ、センティア、MPV、プレマシー、アテンザとマツダ車が続きます。

恐らく、自分はマツダから乗り換えることは一生無いだろうと思っています。

広島の田舎メーカーが、大手のトヨタや日産、ホンダではなくヨーロッパの歴史ある一流車に張り合っている、そんな無茶苦茶無謀なマツダの車が大好きです！！！

新年明けましておめでとうございます！

昨年は、突然の乗り換えで愛車は変わりましたが、今年も引き続きよろしくお願いいたします。

さて、大晦日まで仕事のせんべいですが、かみさんの実家に寄ってくるために普段電車通勤なのですが、車で会社のある池袋へ向かいました。

しかし、少し早く出て新宿に年内最後の撮影の為に立ち寄る事にしました。



大晦日と言うこともあり、観光バス、バス、バスで大混雑！

なかなか、良いポジションが取れずに時間切れ（涙）

今度は、年明けの落ち着いた時期にまた来ます！

あっ！ちなみに下の画像はバカ殿ではありません。

オブジェです。（笑）

今年も、よろしくお願いいたします！

たぶん年内最後の早朝ドライブに行ってきました。
仕事では、良く行く汐留のイタリア街でひとり撮影会をしてきました。

4時に自宅のある所沢を出て、関越、外環、首都高を乗り継いで汐留に到着！
ライトアップした建物を撮影するつもりでしたが、なんと消灯している（涙）

明るくなるまで、銀座、大手町辺りをドライブして時間をつぶしました。
何とか夜も白み始めた時間に、舞い戻りマイアテンザパシャ！



さすが、人気スポット！なかなか良い感じです。
ここは、映画にドラマに良く撮影に使われているホットスポットです！
今度は、ライトアップされている時間に来ようっと！

もう～いくつ寝ると～！

いよいよ、お正月ですね。

基本は、チャリンコで駅まで行って、そこから電車通勤のせんべいです。

今日は、訳あって車で取引先に行くことになっていました。

6時に家を出ようと思ったのですが、フロントガラスがバリバリに凍っています。

気温は…　　　なんと-1℃！！！

寒いわけだ！自分の住む所沢市は狭山湖という湖と県内唯一のスキー場、狭山スキー場を擁する寒冷地です！※そんな訳無い！

あと1週間がんばるぞ！！！

こんばんは、黄昏です。

先週に続きDへ行ってアテンザの調整をしていただきました。
先週6ヶ月点検時に、やっていただければ良かったのですが、お願いするのをすっかり忘れてしまいました。

ひとつは、エグゼバンパーのグリルにゴミなどが入らないようにアミでガードされているのですが、洗車し、拭取っていた最中にアミが止め金から外れてしまいました。
下は付いているので外れることは無いのですが、やはり気になります。

もうひとつは、ヘッドライトの光軸調整をしていただきました。
夏場は気にならなかったのですが、冬になって黒っぽい服装の方が増えて、細い路地などはかなり近づくまで気が付かない事が増えました。
MPV、プレマシーと前車2台はミニバンと言うこともあり、セダンはセンティア依頼の復帰なので、そのせいもあります。

Dへ問い合わせたところ、光軸は調整すれば、幾分改善されるとの事でお願いしました。
早速、作業をしていただき30分ほどで終了。

若干ではありますが、対向車にご迷惑が掛からない程度に上向きにしていただきました。
まあ、路地などはスピードを出さずに安全運転が一番ですけどね。



それと、アテンザのMC後のカタログを頂いてまいりました。
テールランプと内装は凄く好みですね。
なんと言っても、新採用のアダプティブLEDヘッドは大いに魅力ですね。
アウディ？にも採用されている新技術は基本ハイビーム走行で、対向車などの部分のみを減光すると言う優れもの！
また、サイドブレーキがハンドブレーキでは無いと言う事も良いですね。
前に乗っていたルーチェ等はサイドがフットブレーキでしたが、MPVからはハンドブレーキと今ひとつコンソロール周りがやぼったい！
今回は電動！と言うことでかなりスッキリ！いい感じです。

帰り際に営業マンに、1年未満ならアテンザ高く下取りますよ…　　　って、営業の鏡ですね！