TATSU..のブログ一覧

３日のブログでオフまでにやらなければ？(やりたい？)ことを書きましたが、それをあれこれ構想を練り、予定を考えていると、どうせやるなら...とか、後々はこんな風に...とかどんどんと妄想が膨らんで...(^_^;;

ポチッ!!が止まりません。(+_☆)＼Baki
誰か、何とかしてください。(+_☆)＼Baki


１．リモコンエンジンスターターの不具合修正
２．オーディオノイズ除去
３．ブレーキキャリバー塗装
４．ロック＆ナット交換
５．○ｏ○○○○交換
６．○○○○○ｏ○交換
７．○○○○○○○○交換？
８．○○○交換？

こんなにたくさん出来るのだろうか...
オフまであと１３日(+_☆)＼Baki

純正エアクリーナーを取り外しにかかったところ、パイプからころころっとエンジンルーム内に落ちてしまったものがありました。(^_^;;
落としたあと、地面まで到達せずエンジンルーム下に引っかかってしまって。(>_<)ジャッキアップして下にもぐって取らなければならない羽目に。
忘れてました、こんなものをつけていたのを。(+_☆)＼Baki

効果があったのかなかったのか定かではないパーツ。
サイクロン３です。

今回も取り付けたままにしておこうかと"少し"思ったのですが、かえって逆効果のような気がして取り外しています。

パワーチャンバーにこれって...効果あると思います？


さて、こいつはオフに持って行くかな....

エアクリネタを引っ張って...(+_☆)＼Baki

取り外したTRDエアクリーナーです。だいぶ汚れていますね。
３年半、約26,500km走行。
その間、半年毎の点検時には掃除はしてきています。

実際のところ、そろそろ交換かな？
と思ってはいたので純正交換タイプで約\8,000.出費するぐらいならプラス約\10,000で零1000パワーチャンバーにしてパフォーマンスアップを図れたらとの考えもありました。


さて、これからやらないといけない？ことは
１．リモコンエンジンスターターの不具合修正
２．オーディオノイズ除去(電源、アースライン引きなおし）
３．ブレーキキャリバー塗装
４．ロック＆ナット交換
５．○○○交換
６．○○○○○○○交換

オフまであと１５日(+_☆)＼Baki

先日、ポチッた零1000パワーチャンバーの取り付けを行いました。

いやぁ、いいですよ、これ！！
見てくれもバッチリだし、かなりエンジンルームが派手になりました。
エアクリーナーのレッド、チャンバーのカーボン、バッテリーのイエロー、クーリングパフォーマーのブルー、オイルキャッチタンクのシルバー＆ブルー、バキュームホースのレッド、ホットイナズマのゴールド...

すみません、統一感がなくて...(^_^;;

そうそう、走りの方はというと、キノコ型にありがちな低速域でのもたつきもなく、全域パワーアップした感じが体感できます。
それと、今までバキュームメーターが「0」手前までしか上がらなかったのがきっちりと「0」まで振れてくれます。これは見てて気持ちがいい。(笑)

さて、次はキャリバー塗装ですね。
その次は.....(へっへ)


パーツレビュー
零1000パワーチャンバー(102T-001)

整備手帳
零1000パワーチャンバー取り付け