エンジンヘッドカバーパッキン交換（プレッソ）

前回日記に記載した通りに、休日の朝に作業しました。
ヘッドカバーの取り外しは簡単ですが、
外したボルト類を紛失したり落としたりしないように
細心の注意をしましょう。

取り外しボルト数は、11本でした。
（ファミリアBG系も同様です。）
プラグコードも抜き忘れないで下さい。

交換前の画像です。
結構、内部は汚れていますね！
でもあまり気にしない私は、
接触部分のみオイルをふき取ったのみです。

交換後です。
違いは見た目には、わかりません。
しかし、かなりゴムパッキンは劣化していましたよ！
ちょっと、引っ張るだけでブチ切れました。
新品は弾力性、収縮性もあり、これで安心です。

装着、締め付け後の画像です。
締め付けの注意点ですが、
中心から外側に「の」の字を書くようにしないと
うまくカバーが締まりません。
最後にオイル漏れした周囲を洗浄して終了です。
試しにアイドリング、空ぶかしを20分程度行いましたが
大丈夫なようです。

※作業時間は40分かからなかったです！！