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本日ついに（というか、やっとというか）スペーシアカスタムが納車されました。
昼過ぎにディーラーに行って車の装備についての説明なんかを受けた後、実車の確認（キズの有無や交換を頼んでおいた各バルブのチェック等）をして無事納車されました。

ディーラーを出た後はすぐに洗車場に行って（おいｗ）高圧シャワーで埃を流した後、CCウォーターロータスを使いセルフコーティングをしました。
新品のマイクロファイバークロスを使ってメーカー推奨の使用量より少し多めにCCウォーターを使ってコーティング。
その後マイクロファイバークロスを別の新しいものに替えて仕上げました。
帰宅後はルームランプをLEDに交換して今日の作業を終えました。

本日スペーシアカスタムの登録が完了したそうです。
車検証の画像をメールで送ってもらい、自動車保険の車両切替手続きもネットでサクっと。
「明日以降で頼んでおいたバルブ類の交換作業をしてもらうので、納車日は18日以降になります。」という連絡をもらったので納車日は最短の18日にしてもらいました。

前回ディーラーに行ったときにスズキ純正の携帯リモコンケースを注文しておいたので、それも納車時には間に合いそうです。

納車後は洗車コーティング（今回はプロスタッフのCCウォーターロータスを選んでみました）とナビへのハーネス取り付けとペダル取り付けを自力でやります。

8年と少し付き合ってきたMRワゴンとも残り数日でお別れです。
残り数日。事故の無いように、今までの日々に感謝しながら乗ってやろうと思います。

※15日写真追加。MRワゴン最後の洗車です。

今日はスペーシアカスタム納車前にやらなければいけないこととして、車庫証明の書類をディーラーに持っていきました。
あとは、ディーラーに車が届いたら登録してもらい、車検証が発行されたら納車までに自動車保険の切替処理をするだけとなりました。

購入決定後からはみんカラをメインにネットで下調べをして必要な物を揃えていました。
以下は現在までに揃えた物です。

ワイパーブレード　フロント　NWB強力撥水コートデザインワイパー　HD50A＆HD43A
　　　　　　　　　　リア　NWBグラファイトワイパー　GRB40（※純正サイズより大型化）
ワイパースイッチ　スズキスイフト用純正部品　37310-50M20
燃料タンクキャップハンガー　トヨタ純正部品　77399-28010
LEDルームランプ　YOURS　超発光LED ROOM LAMPスペーシア用
ライセンスランプ　CARMATE　GIGA　LEDライセンスランプK　Bタイプ
ウインカーバルブ　フロント　PHILIPS　SilverVision　PY21W
　　　　　　　　　　リア　PHILIPS　SilverVision　WY21W
リバースバルブ　PHILIPS　X-treme Ultinon LED　T16
フォグバルブ　CARMATE　GIGA　HYPER LIFE4500K　H8
フロアマット　藤本用品製作所　セカンドフットカバー＆サイドステップマット（純正OPでの不足分）
ペダル　RAZO　SUPER GRIP PEDAL　RP121（AT-Sセット）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RP125（パーキングブレーキ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RP128（ラバーグリップ）
純正ナビ用ハーネスキット　ケーズシステム　テレナビキット　TVS-010

※後日パーツレビューにUPの予定

今回は新車購入ということで、ワイパースイッチ・ライセンスランプ・前後ウインカー・バックランプ・フォグランプの交換を納車時にお願いしておきました（工賃サービス）
そのため、MRワゴンのように交換手順を整備手帳にUPすることができません。
残りのキャップハンガー・ルームランプ・フロアマット・ペダル・ハーネスキットについては、装着時に撮影したりして整備手帳にUPしようと思っています。

皆様、新年明けましておめでとうございます。

昨年末にいきなり愛車乗換えをする事となりまして（詳細はスペーシアカスタム購入に至った経緯その１～６を参照）みんカラに戻ってまいりました。
今後は1月末に納車予定のスペーシアカスタムに関する忘備録としてブログ等をUPしていく予定です。

以前のようにマメな更新や車以外のネタでの更新はしないと思いますが、気になったブログやパーツなんかにはコメントしたりイイね！を付けたりさせてもらおうと思います。

これからもよろしくお願いします。

スペーシアカスタム購入に至った経緯　その５（車種選定４）からの続きです。

見積もりが出て総支払額がワゴンRが136万円でスペーシアが146万円でカスタムXSが159万円という数字になりました。
この時点でも妻はワゴンRでほぼ決まりだったようです。
しかし、実際にスペーシアを試乗してみて車内の広さや後席への乗り降りに魅力を感じているのも確かでした。

営業さんが席に着いたので交渉を始めました。
おれ：「カスタムの159万円の下一桁を他の車と同じく6万円（156万円）にならない？」
営業：「いきなりですねえ（苦笑）う～ん、ちょっと難しいかも。ちょっとお待ちください」と事務所奥へ

営業さんが席を外してる時に妻から「無茶言わない！」と釘を刺されましたが、このくらいは無茶ではないので、「それでも安くなったとしたらカスタム良くねぇ？」なんて話してたら営業さんが戻ってきました。
営業：「やっぱり156は無理ですねえ。158なら大丈夫です！」
おれ：「カスタムは元が高いですしねぇ。そんなもんですか…」
妻：「スペーシアの広さとスライドドアには惹かれるけど、やっぱりワゴンRかな？」

おれもカスタムいいなあって感じになってきてはいたので、無理を承知の上で大振りパンチを一発。
おれ：「カスタムがいいなあとは思ってるんですが、やっぱり予算オーバーになるので悩んでるんですよね。ここでカスタムが155万にできるんなら即決してもいいんですが…」
営業：「155ですか！？ちょっとお待ちください…」再度事務所奥へ。

やっぱりそれは無茶だろうなあと思いながら見積書に再度目を通して、どこが削れるかなんて考えてました。
実際、見積書に計算されてる純正OPのドアバイザー・フロアマット・プレートリムを無くしてしまえば4万円ぐらい削れるしなんて考えてたら大事なことを忘れてるのに気付きました。
おれ：「ETC着けるの忘れてるじゃん…ナビなんかより大事じゃんか」
妻：「ありゃｗ　やっぱりワゴンRにしとけば？ｗｗｗ」
なんて言われる始末。

営業さんが戻ってきたので結果を聞きます。
営業：「やっぱり155は無理でした…すいません。」
ここでおれが最後に一回攻めてみようと思った一発を。
おれ：「じゃあ158のままでいいので、見積もり出してもらうのに忘れてたETC付けてください（それもビルトインモデル）」
営業：「ETCですか…（ちょっと頭を抱えてました）もう少々お待ちください」事務所奥へ。

妻：「別にワゴンRもいいと思ったし安いし、スペーシアに拘らなくてもいいよ？」
おれ：「でもスペーシア乗ってみてイイって思ったでしょ？予算少しオーバーするけど結構無茶言った金額が通れば十分候補でしょ！」
そんな会話をしながら待っていると営業さんが戻ってきました。
営業：「かなり厳しいんですが、今日契約してくださるなら158万円でETCのビルトインモデルとセットアップ費用込みでいいです！」
おれ：「（おおっ！キタキタ！！）OKですか？じゃあちょっと妻と相談しますね」
妻とちょっと相談して、それならOKということで契約することにしました。
その後は店長さんが挨拶にきたり、契約書かいたりレーダーサポートの説明を受けたりして帰りました。

まさか、試乗＆見積もり＆査定を始めた一日目で契約までいくとは思ってませんでしたよ。ほんと。
ワゴンRも良かったのでワゴンRを推してもよかったんですが、たまたま試乗車で赤のスペーシアカスタムに乗ったばっかりに気持ちがそっちにいっちゃいましたｗ

今回購入した車
スペーシアカスタムXS（フェニックスレッドパール）　2WD　レーダーブレーキサポート付
スマホ連携ナビ　ビルトインETC　フロアマット　ワイドバイザー　プレートリム

初回見積もり額：約178万円（ビルトインETC含まず）
商談後総支払額：158万円

長くなりましたが、自分の忘備録として残しておこうと思ってブログにしました。