くろまていのブログ一覧

会社の桜の木の１本が満開状態です～♪


ここは角地で日当たりが良く、建物の影で北風も遮られて桜の木にしては一等地也～

私が若かりし頃は、ボケ桜～！と笑って観ておりましたが
歳とって来ると、中々これはこれで良いもんですなぁ(=ー=)゜゜゜゜

ず～～と8.5Km/Lで安定していた燃費が、気温降下とともに急降下！

ここ1ヶ月以上7.2Km/Lで安定～(=,=;～

いっそのこと、温度センサーを弄って４０℃付近にすれば、夏と勘違いして燃費が上がってくれないかなぁ

なんてね～(=ー=

昨日判明したくろま電SP2007不具合の原因が判明しました。

その原因とは、プレの40秒タイマー回路の＋電位が[青/白]線(IG1)へ流れるためでした。
[青/白]線(IG1)は、イグニッション回路の配線なので、そこに電流が流れるためにイグニッションが切れない現象が生じました。

IG1の配線はリレーをON,OFFさせているだけなので、本来は40秒タイマー回路の電位がIG1へ流れる事が無いはずですが、ＢＣＭ（ボディコントロールモジュール）の関係で流れ込むみたいです。

で本題の対処方法ですが、くろま電からIG1へ電流が流れないように、青/白線と⑥番線の間にダイオード(1A)をかませます。

ダイオードは取り付ける向きがありますので注意してください。
ダイオードに銀の筋が有る方を⑥番線に繋いで下さい。
※図ではエレクトロタップを使っていますが、接続方法は特に指定はありません。
ギボシでもハンダ付けでもお気に召す方法でお願いします。
但しくれぐれもダイオードの向きだけは間違わないでくださいねぇ

◆◆◆　ユーザーの方へ　◆◆◆
まことに勝手な相談ですが、ダイオードをお持ちの方や入手できる方はお手持ちのもので処置願います。

ダイオードが確保出来ない方は、連絡下さい

すんませ～～んm(__)m