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2022年05月28日

マイカーカスタマイズサービス終了

マイカーカスタマイズサービス終了 2022年4月18日に、「2022年5月31日でマイカーカスタマイズサービス終了」がアナウンスされています。

ディーラーの営業さんとお話する機会が無く内容の確認はしてませんが、おそらくアプリを使った車の設定が出来なくなると言う事かと思います。
確認してから書こうかと思っていましたが、現在5/28なのであと3日なのでUPします。

※私はAndroidスマホを使用しています。iPhoneはよく知りません。
※画像は私が以前から使っていた「MyTOYOTA」という古いアプリの画像です。
※現在は「MyTOYOTA+」というアプリに変わっています。
alt
.
alt

これらの項目があり、アプリで設定変更の予約が出来ていました。

新しい方のアプリ「MyTOYOTA+」では既に設定変更の項目は見当たりませんでした。

そのため、「パワーウインドウ ワイヤレスリモコン連動開閉機能」などがディーラーに行かなければ設定変更が出来なくなると思われます。

設定なので使用頻度も高くはないですし、設定項目もそれほど多かった記憶はありません。
確かに無くなってもディーラーに行けと言われればそうなんですが、ちょっと残念。

個人的にはDAの拡張性・操作性とかアプリ関係の開発にももっと注力して欲しいですが難しいのでしょかねぇ。
DAになったのでナビやAV機能の連携性や使い勝手が良くなるといいんですがねぇ。

GoogleMapのピンと連携して欲しい。
・・・とそういう人はスマホ繋げろと言われるかも知れませんね。

ちなみに、ナビの目的地設定は、DENSOの「NaviCon」というアプリの方が遥かに使い勝手が良いです。オススメ!
手間も少しかかりますし、同期はしませんが、GoogleMapのピンもインポートできます。
ただし、ツーリングの純正ナビは目的地5か所までしか対応してないようです。



ブログ一覧 | カローラツーリング | クルマ
Posted at 2022/05/28 15:46:00

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この記事へのコメント

2022年5月28日 16:46
ええ 知らなかった。なんか残念ですね。ひどいわ
(^^;
コメントへの返答
2022年5月28日 21:18
とても残念ですね。
ただ私はこの項目にお金を払った意識は無いのでまぁ致し方なしということで。。。
Tコネクトと純正ナビはもしもの時の「ヘルプネット」と「通れた道マップ」に全振りで投資している気持ちなので。
でもでも。。。って事なんですけどね。残念。
2022年5月28日 23:20
旧MyTOYOTAアプリの方は整備記録管理に特化させていくようで方針とはいえ残念ですね…。
この辺の設定をディーラーに依頼すると技術料が必要だったりもするので、セルフで設定できるように残しておいて欲しかったですがセキュリティとかあるんですかねぇ…。
コメントへの返答
2022年5月29日 0:30
アプリは整備記録管理に特化する方向なんですね。
どんな案内だったか忘れましたが、一度だけ、ある新しいサービスを始めましたと案内されたので、ネットから営業さんに連絡とった気はします。
ですが、現状は、アプリでうちの通っているディーラーはアプリの整備関係に対応してません・・・

確かに、こういう設定をするのも整備士が動くため本来なら技術料発生するはずだと思いますが、現状サービスで当たり前と思っている人も多いでしょうし(私もお金取られたら心の中で「え~設定変更にお金かかるの?」と心の中で思っちゃいます)、客離れやクレームにならないようにディーラーがサービスでやってると思うため、メーカー側でツールを用意するのは良いと思いましたが・・・。

詳しく理解はしてませんが、整備士も国家資格が必要なのに給料も高くないとも聞きますし、人員不足とも聞きますし。。。
何らかの理由で廃止したんでしょうから、今後うまく行く方向になって欲しいです。

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