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今回のオフ会で発見したんですが、5～6月くらいのモデルから、フロントウインドの下端に黒いメッシュがプリントされてました。
うちのは2月末登録なのでメッシュがありません。

いいなぁ～

ズルイぞ、M菱さ～ん(T_T)

「Limited」が出ましたね。

スペックを見てたら、アイは知らない事がいっぱいあることを改めて感じました・・・

「リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー」

何？

調べてみると・・・

「リアワイパー作動時に、リバースにするとワイパーを約2回動かす」らしいです。
知らなかった・・・というかなっても気付かなそう・・・
なんとマニアック（笑）

さらに・・・
「リアワイパースイッチの特殊操作（2回連続操作）により、リアワイパーを設定された間欠時間に関係なく連続作動させることが出来る」らしいです。
特殊操作って何？
謎が謎を呼んでしまった(-_-;)

ちなみに、フロントの「車速感応ワイパー」についても調べてみました。

車速感応でワイパーを作動させるには「INT（インターミット）」の位置でなければならないようです。
「車速感応間欠時間可変式」と言うらしい。

INT SLOW：44.3秒
INT FAST： 4.9秒

で車速により、

INT SLOW：10.2秒（100km/hの時）
INT FAST： 2.1秒（ 40km/hの時）

車速に対して反比例の関係で時間が決まるようです。



色々仕組みがあるようですが、親玉として「ETACS」ってのが指令してるようです。


他にキーレスもETACS（さらにKOSってのも）関係してるようで、
初期設定では、ドアロック作動後3秒間はアンロック禁止状態になるようです。
ロックして3秒以内にドアハンドルを操作すればドアロックの確認ができるようですが、3秒じゃ、短いようで長いようで・・・ロックして、やっぱりアンロック！ってやると3秒待たないといけないし・・・0秒、5秒に変更できますがコレも逆に不便そう。。。やはり初期設定の3秒がいいのかも知れませんね。

ワイパーでついでに分かった事・・・
フロントウォッシャは、ワイパーアームから噴射してて、以前感動しましたが、さらに噴射方向が細かく考えられてるようです。
運転席側は1方向、
助手席側は3方向（ワイパー上向き2方向+ワイパー下向き1方向）
に出るようです。。。


それにしても、

機能あり過ぎ・・・
奥が深過ぎ・・・
効果に気付くかは微妙過ぎ（笑）