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2021年05月27日 イイね！

お早いお着きです♪

お早いお着きです♪本日、2021/5/26発表のリコールのお手紙届いてました。
発表翌日とはお早いお着きです♪
差出人名義は、販売店名義（購入したお店）で届きました。

■リコール内容
https://toyota.jp/recall/2021/0526.html
リコール対象は、カローラ/スポーツ/ツーリング/C-HRの1.2Lターボ（8NR-FTS）のようです。
1．不具合の状況
高圧燃料ポンプにおいて、燃料圧力に対する構成部品の耐圧性能が不足しているため、使用過程でポンプ内部が摩耗や損傷するものがあります。そのため、ポンプ溶接部に応力が集中して、亀裂が発生し燃料漏れに至るおそれがあります。
2．改善の内容
全車両、高圧燃料ポンプの製造番号を点検し、該当する場合は対策品に交換します。

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対象車の台数を見ると、
2021/3/2時点でツーリングのNRE210W（8NR-FTS・6MT）のお仲間も全国で1，024台になっていました♪
セダンは417台なのでトータル1,441台です。
なかなかのレア車ですね（笑）

ちなみに、2020/5/21の改善対策発表時に、
https://toyota.jp/recall/2020/0520_1.html
発売後約1年半で約700台（セダン+ツーリング）だったのが、
今回1年で約700台と半年ほど短い期間で大体同じ台数が出てて伸びています。
販売開始時のスタートダッシュの方が伸びると思っていたのでちょっと意外？？？
（ツーリングの方がより伸び率が高いです）

なお、セダンとツーリングの車体番号は共通で、車体番号は1,443個、対象車は1,441台。
車体番号に対して2台足りませんが、トヨタ社内で保有しているとか？（謎）


先ほど、販売店の担当営業さんからもお電話があり、早速予約しました。
とりあえずパーツ確認をするとのことでした。
ディーラーさんとしてはトータルの作業時間は1時間くらいみておいて下さいと言う事でした。
点検は20分ぐらいで終わるんでしょうけど、受付や説明等含めた時間設定だと思います。
案内文にあるように、不具合のある製造番号だったら後日対策品に交換かな？
うちのが該当しているのかまだ分かりませんが、不具合が洗い出されて対応する事は良い事ですね。

【追記】
うちのはリコール対象の製造番号では無く、該当せず。
Posted at 2021/05/27 21:21:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | カローラツーリング | クルマ

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「GRカローラのタクシー需要あるの？謎　https://x.com/Futabasystem/status/1945382445874077863」
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