aoisoratoumiのブログ一覧

個人的感想になります 先日SEVセンターオンを移動設置して 感じたこと 「良いかも知れない」 些細な感じは幾つかありますが私には大切な事 「オンロードでフロントタイヤの落ち着きが増した」 「フロントブレーキタッチが普通車に近づいた」 64ジムニーで気になっていたブレーキペダルのフィールです ...
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毎度以下は個人的感想になります リア下部収納近くに設置していたSEV ジムニーの場合 ミッションやデフの直上は合わない感じです 横揺れ縦揺れのバランスが悪い気がします 今度は前側の小物置きに設置しました さてさてどうなるか😅
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以下は個人的な意見です ご容赦くださいませ 昨日SEVの位置変更後30km位走って感じたことです センターコンソール付近に取付ていた頃より走り易くなった 元々「SEVの効果は硬くなるイメージ」 ジムニーはヨーイング以外にピッチングも隠れていたことを発見 加速の際のもたつきは馬力やミッション ...
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最近色々な夏タイヤ MT見てますが難しい 年に林道行く日数は限られているし 街乗りも必要 タイヤサイズとLT規格の縛り 選択肢はトーヨーかヨコハマかBS他 タイヤの値上げも気になるし そろそろ決めなきゃ😅
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久しぶりの東京本降りの雪 ジムニー購入してから快適なFR感覚は初 トラクションコントロール？でカウンター要らずの低速コーナー立ち上がり「LSDあるともっと楽しい」の楽しさ 4Hの安定感や交差点のアンダーやヒルディセントなど使って楽しく帰宅しました 明日はブラックアイスバーンが街中に潜んでいそうです ...
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記録 以下は私の主観です ジムニーってブレーキペダルのタッチがブーストのかかりかたによって随分変わる感じです ターボ車あるあるですが高いブーストのときはカチッとするペダルタッチなのですが低いブーストのときはペダルの遊びが増える 「カックンブレーキ対策かなぁ」 しかしこの低ブーストの条件で停車 ...
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先日の朝一エンジンかかりにくい時と同じく スターター回す前にブレーキペダル2から3回位踏んでからスタートすると普通に始動できました 何か昔のチョーク引く儀式に似てるかもしれません パカパカ煽ったのはアクセルでしたけどね
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朝一番にエンジン始動の際 最近クランキングが長くなる事例に対して 今朝試したことです　AT車 何時もはブレーキペダルに軽く足を乗せてスタートですがブレーキペダルを数回踏んで踏みしろが無く硬い感じになってからスタートするとクランキング少なく始動しました 何かエアー噛んでたのが取れた感じです 来 ...
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ディーラーより1週間の点検でクルマは無事帰宅しました エンジンコンピュータのアップデートは効果あったと思います 納車後から感じてたATとエンジンの微妙な関係　以下は私の場合です 停止後から登り坂道での変速開始1速2速3000rpmから4000rpm車速40km位で坂の途中で3速へupタコは1 ...
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先日シーエルリンクさんのYouTubeを観て 解ったこと 直前直左用に準備した 「DAMDさんのAピラー用ミラー」 JB64では車検には使えないようで残念です 室内からならば常時点灯ドラレコが現実的？ 気になったのは 直前直左右にカメラかセンサーが必要になるらしいこと 近いうちに360度モニ ...
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