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先日試乗したシート

「Mu-Len RS3 NEXA T1」購入しました。

なんだかんだ言っても、セミバケットシートです。

ブラック単色も良いですけど、

やはりツートンカラーブラック/ブルーの組合せ

装着後30km走行後の印象は、最初はシートに弾かれる感じですが

長く座っていると、カラダにFitしていい感じ。

とにかく、上半身が楽。

オススメかもしれません。

以前NEWSで、

高速パーキングに停車中ドアロックしていない女性ドライバーを狙う

輩の話しを見ましたが、まさか自分とは思いませんでした。

街中、それも信号待ち中に。

見知らぬ人が寿司を抱え、私のクルマに乗り込んできた。

咄嗟の一言は、誰誰誰の連呼

撃退完了。


ドアロックは、しましょう。

街中でも怪しい輩は、沢山います。

本日 仕事の合間に行きました。

社長さんのところへ。
（部品注文へ）

そこで、見かけた見知らぬ派手なクルマ。

200kgの軽量化済みのプリウス

天井、アンダー回りが全てドライカーボン 凄い。

天井をカーボンに変更した為、アンテナが着けられず

ラジオは入らないらしいです。
（地デジは入る？）




今月5日に「Eco Car Cup」出場するクルマそのものです。

あのシートへ換装中

応援していますよ。

追記

その際、オフレコの話 聞いちゃいました。

某デザイナーが、ある車種の部品計画中？
（デザインは見ていません。）

でも部位は聞いております。

話せない 気になるでしょ。
（購入薦められちゃいました。）

察して下さい ここで、書くのですから。

どのクルマかを。

編集の方とお話も出来、楽しい時間でした。

雑なトリミングご容赦下さい。

最近、古傷の腰痛と首頸椎が痛み始め

良いシートを探し店回りしておりました。

そんなときに、ある人を思い出しお店へ。

社長さんは、私を覚えていてくれたらしく 開口一番、

本日のオススメはコレとコレ「＋PPL（小瓶）とSEVセンターオン」

えっ、何コレ？

色々Videoや紙面で解説を受けたら、

優しい顔して「とにかく同乗して」と社長が運転のHONDAストリームへ

直感、乗り味がHONDAらしくない。ドイツ車みたいな感じ？
（ビルシュタイン装着車 ? ）
（ストリームのシートは「Mu-Len」）

さて、次は私のクルマへ、仮「＋PPL（小瓶）とSEVセンターオン」を装着して試乗

何だこれ。自分のクルマが、激変した。揺れが少ない。

凄い。

ショックが良く動くし、ボディー剛性があがったみたいです。

じゃなくて社長に「Mu-Lenドライブカーシート」ってどうなの？
(Mu-Len RSⅢ NEXA M と T )

今さっき、乗ってたじゃない。どうよ？ いいでしょ！

視線がブレないし窮屈な姿勢を強要されない感じ？

いや、呼吸が楽。

さらに社長の話は続き、フレームの構造に移ります。

ドイツR社のシートは背もたれは鉄板と座面はゴム板吸収方法

Mu-Len も、背もたれは鉄板、

座面は、ポリエステル系の糸を立体的に編んだ構造体と

板バネの組み合わせ、気持ち良い感じのシートです。

知りませんでしたが Mu-Len って会社「高規格救急車用防振架台」

（患者さんが振動で気分が悪くならないように）等の

揺れに趣をおいてる会社、クルマの振動を解析してシートを製作しているようです。

ちなみに、救急車に乗った事のある人は気づいた人多いはず。

救急車のベットが揺れないことを。