フューエルレギュレーター交換

前回欠品だったプレッシャーゲージが入荷した＆レギュねじ部から若干の漏れがある。ねじ部は付属のシールテープを使用したらしい。（←取り付けしてもらった時）

仕事で使用しているシール材（液タイプ）メーカーに確認すると　ねじ部がＳＵＳ等の場合はプライマー必須とのこと（レギュのねじ部はＳＵＳ+アルマイトっぽい感じ）嫌気性のねじ塗布材だけどアイドル時間が24時間必要って事で毎日車に乗りたい私はレギュ本体ごとの交換を決意。

交換前に燃ポンのヒューズを引っこ抜いてＥＧ掛けたら3秒くらいで停止。短すぎない？こんなもん？　ホースを外す前に圧を抜こうとしてレギュの調整方法を確認しようとしたら　調整ねじの場所は書いてあるがどっちに回せば上がるとか下がるとかは書いてない。両方にまわして見ましたｗ。下にウエスをひいてさくっと交換。燃圧は大気開放状態で3.05kg/cm2と聞いていたので燃ポンオンにしながら調整。小数点以下の調整は無視・・というか　無理。
エンジン掛けてしばらく走って燃料漏れが無いことを確認して終了。当然ながら何も変化はありませんが　圧力が見れるようになったのとガソリン臭が少なくなったのですっきりした。