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イイね!
2013年09月30日

テールランプ動作テスト

もう外寒いぞぉ〜w

1人じゃブレーキランプのテストが出来ないのでiphoneの動画撮影を試してみたけどどうにもよくわかりませんwww笑

これバックライトのところまで光がもれちゃってるのかなぁ?・・これ明る過ぎ?汗
 

ようするにブレーキ踏んだら尾灯の所も点灯するって仕様です。>テストなので左側のみ(ちなみにヘッドライトは無点灯時)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/30 00:55:32

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この記事へのコメント

2013年9月30日 8:01
OMA さんなら抜かりないと思いますが、その点灯パターンだとリアフォグ殺すか移設しないとアウトなので要注意っす。
コメントへの返答
2013年9月30日 13:40
あぁ〜抜かってます。爆
フォグと制動灯の間に尾灯入れろ…ってやつですよね。>フォグ点灯中にブレーキ踏んだら区別が付かなくなるって事ですよね。

つーことはバックフォグを別体にしてればOKなのかぁ。Z34バックフォグをバンパーにうめこみますかね。暴
2013年9月30日 14:01
こんにちは。

私の知識だとフォグと制動灯を10cm以上離すってやつ?

ポロの場合、Lの部分を光らせると別体にするしか無いですよね。
コメントへの返答
2013年9月30日 14:19
そうぞう。

まぁフォグ殺しちゃってる人でも車検は通るけどwww、保安基準遵守だと別体にするっきゃないですねぇ。

あ、バックフォグをオンすると消えればいいのかっ。誤爆w
2013年9月30日 15:01
ゆりなささんの 10cm が正解です。

で、OMA さんの
> あ、バックフォグをオンすると消えればいいのかっ。誤爆w
これも実は正解で、フェイスリフト後の Audi A4/A5 のテールは通常インナー+アウターが両方制動灯になるんですが、リアフォグ点灯時はアウターのみになります。これで 10cm 確保してるんですね。

つまり、L 字の制動灯はリアフォグ点灯時は作動しないよう排他制御にすればおkです。
あ、もちろん左右両方やらないとダメですよ(笑)
コメントへの返答
2013年9月30日 15:20
www、てことは、見栄え的にバックフォグも2灯化しないとかっこ悪いですよね。違爆

排他制御か・・5極リレーを使えばできるよね。

あ・・コレ特に頼まれて造ってるわけでもないし、私が使うわけでもなし・・・仕様も決まってなければ元にも戻せるんだった。笑

2013年9月30日 15:48
↑ヒカリノさん、ありがとうございます。


そっか〜、その手がありますね。>リレー制御
ほらっ、やっぱりバックフォグも2灯化ですよ!

あっ、私は今のところ必要はありません。(笑)
コメントへの返答
2013年9月30日 16:00
み、みんな何言ってんの。爆

いや…話を戻すと…汗
そもそも今回のテストは、尾灯内に仕込んだLEDの明るさが、本来のブレーキランプとミスマッチにならないかのテストだったんです。

安物で試したら意外と暗かったので、実はリッチにシャランバックフォグレベルが内臓されてます。笑

多分保安基準レベルの話だと厳密にはこの明るさも制限があるからテストしてたのねん。笑

まぁ排他制御用のリレーも買わなくても遅延リレーなら死ぬ程持ってるからスグに出来ますけどね。爆

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「[整備] #ポロ エアコン不安定▶解決 590081 - Control Circuit for A/C Compre https://minkara.carview.co.jp/userid/129870/car/2127002/7006747/note.aspx
何シテル?   08/17 11:19
赤GTI乗りのお~まです。

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