イグニッションコイル交換

さてさて日曜日早朝からイグニッションコイルの交換です。
走っちゃうと熱くて触れませんからねｗ（＾＾；

しかも無謀にHWD前に交換です。

まずはバラシです。こちらが今ついてる純正のイグニッションコイル



で、こちらが新しく投入した純正イグニッションコイル

実はこちらが旧型なんですが、旧型の改良版ということです。

見た感じもそうですが、旧型のコイルの方がプラグとコイルをボルトで固定するのでなんとなく密閉度も高く安心です。

結局どちらも純正ですから違いはあまりないと思われます。


しかも取付け完了状態だと見た目もあまり大差なく・・（＾＾；


ついでにドロドロだったプレッシャーレギュレーターも交換しておきました。


なんとなくちょっとだけ気になってた所が解消して気分的にスッキリです。（＾＾