お～まのブログ一覧

UPで見てたブルーだが、ポロで見るとドラえもんみたいだw

目が痛いw









そうそうコレの引き取りと昨夜の警告灯の全点灯のチェックです。


再スタートで全消灯系のエラーですが…汗 フォルトは残ってます。

ジワジワじゃなくてサクッと壊れてくれませんかねwww笑
遠方で死んだら辛いんだが…

キャリパー＆ホイール装着の時に・・・・



「少し減ってからでもいいか・・」なんて余裕かましてたら・・・


『（・・；なんかローターの攻撃性高くない？？』　みたいなｗﾀﾞｽﾄも半端ないしーｗ



実はこのブレーキパッドはもらい物、レーシング仕様だったようでｗ、素材が何かもイマイチわかってなかったんですが、『ダストが凄い』、『止まり過ぎるｗ』、『ローター削れるｗ』、『ダストが簡単に取れない』などなど、とにかく世話のかかるヤツでした。＞ＣＯＸの普通のパッドはコレじゃないですからね。苦笑


そこで装着前にも相談してたんですが、リアにも装着してる「iSWEEP IS1500」のＣＯＸモノブロックキャリパー用をイシカワさんで特注してもらいました。



盆休み明けでピットの作業がいっぱいだったのに無理言ってお願いしちゃいました。（＾＾；＞ココ水曜日も休みだしｗ



外したブレーキパッド・・・ちょっと色々あってパッド面は見せられません。笑



あ、「iSWEEP IS1500」の写真撮り忘れたｗｗｗ

これで勘弁してください。



さて自宅まで戻ってホイールをチェックしたら、嘘みたいに綺麗でした。笑＞やっと前後が同じになったわ。汗



まぁブレーキのタッチの方は多少和らいだ感じだけど・・・、


やっぱこのポロにこんなキャリパーってオーバースペックっしょ。（＾＾；＞スゲー止まるワ



きっとこちらのスタッフブログに更新されるでしょう♪

スイマセン！夏休み用のネタでやろうと思ってすっかり忘れてました。（－－；


前々から気づいていたんですが、検証せずにやると”また発火”しても怖いのでｗ試して問題ないようなのでアップします。【とはいえ・・自己責任でお願いします。】



他のクルマがどうだか知りませんが、なんとなくドアを開けると全灯点灯するのに、運転席からリアシートのルームランプが操作出来ないのは割りと面倒なんですよね。


特にリアシートに座るのはお客さんだったりするので、何かあっても自分でルームランプ点ける人もいないし・・・汗



ところが、何かのはずみでフロントのルームランプスイッチを触ってると全灯点いた事があったので完全にフロントルームランプをバラしてｗ調べてみましたｗｗｗ＞バカ野郎



で・・

こんな感じでフロントルームランプユニットのパターンを短絡させるさせるだけで、なんとリアも同時にオンオフできますｗｗｗ

あ・・わかんないねｗ




ここ（赤線）とここ（赤線）に直接ハンダを盛って配線してます。（とりあえずスイッチじゃなくてコネクターにして外せるようにしてますｗ）＞画面下の赤と青の線はフットランプ用の配線ですので関係ありません。



たったコレだけで、運転席のフロントルームランプスイッチだけでリアシートも同時にオンオフできるようになります。笑　これは快適♪

※これならヘヤに持ち帰って加工出来るし楽デソ？ｗ


ほんじゃ（＾＾♪

昨日の動画だと分かり難かったので…

こうなってマス！





純正の状態でもそうですが、イグニッションオフでもミラーは閉じますが、それはドアを閉めた状態の話。
オートドアミラーもイグニッションオフする前にドアを開けると閉じてくれません。

じゃぁ〜ドアを開ける前にエンジン止めなきゃいいじゃん…なわけですが、同乗者が居るといつもそういう訳にもいきませんw

同乗者が降りてドアを閉めたらイグニッションオフすればいいんですが…


今回はタッチセンサー化する事で物理的なオンオフではないので、イグニッションオフでリセットされます。
※閉じたままにしたければロータリースイッチで閉じれば絶対開かないしw




反応速度の問題とどういう状態かがわかり難いので動作確認用LEDと、タッチポイントのシールwも貼ってます。

【LED消灯】


今まででも中身はギリギリでしたがw、今回はパンパンですwww>閉まってない…気もするw

【LED点灯】

ミラースイッチを久しぶりに破壊してしまったｗｗｗ。＞予備は持ってるけどね。苦笑


仕方なくこんな感じに仕様変更。汗

ついでに・・タッチセンサーにしたら何処がスイッチか良く分からないのでステッカーも作って貼ってみた。笑



超面倒クセーので非売品ｗｗｗ