お～まのブログ一覧

初公開♪　

私のニュービートルの足元（足裏）です。

言われる前に書いときますが・・
２ペダルです。今更ですが私のはATです。笑

先日配線を引き直す時にHyper Sprint Boosterのありかを探してみました。

この真ん中のコネクターです。ではなく・・写ってない奥の方だそうです。汗


これぐらいなら簡単に取り外しできそうな気もするんですが・・

結構無理な姿勢でロックピンを外さないといけないんですよね。（＾＾；

今度自分で取り外ししてみようかな。（＾＾

週末のモデファイ（笑）と一変して平日の夜はチューニング用データの収集です。爆
お馴染みVAG-COMを使って実際の走行データをノートＰＣに落とします。

まずは環八を使って走行データを収集します。



決して！おきて破りなスピードでは走ってませんのでご安心を（＾＾；


なんか今日はパトカーさん多かったですね。おかげさまでワタシは無事でしたが環八は御用になってる車が一杯いらっしゃいました。

ここは私のテストコースみたいなモノですから（笑）捕まるハズはありません♪

データを集めたら某レンタル屋さんの駐車場にピットイン（＾＾；

決してこんな”ラリコン”みたいな状態で走ってません。笑

今回は、ECUの狙ったブースト圧と実際のブースト圧との誤差をチェックしています。



ROMチューンをした状態のECUの場合、ブースト計を見ても現在表示しているブースト圧がECUが制御した正しい数字かどうかというのはわかりません。

特にrevoの場合SPS3コントローラーでパラメーターを制御できるので、何処かに問題を抱えていて本来のパワーが出ない場合でも”絞りだせる”ワケです。（＾＾；

今回は新たなチューンに向けてのテスト一回目ということで（大袈裟。笑）、数字上は怪しそうなところはありませんでした。ホッ♪