お～まのブログ一覧

明日はとあるお方のクルマに夕方から出張取付オフってやつですｗ。


お暇ならど～ぞ♪





  
＜ちなみに交換方法ですが・・・＞

まず、『内張り外し（エーモン）』を使ってここの部分のパーツを丁寧に外していきます。（写真はコチラの方）


金属のフックで5箇所引っかかってるだけですが結構硬いです。（あまり力を入れすぎると壊れる恐れがあります。）
かなりの確立で本体側に金属フックだけが残ってしまいますのでこれをはずさなくてはいけません。



ペンチ・マイナスドライバー等でも外れますが、『スナップリングプライヤー（曲）』がかなり便利です。



今回の車はサンルーフ付きでしたので外しませんでしたが、サンルーフの無い車は左右のプラスネジも外します。
ここまででバラし作業は終了です。


そぉ～っと天井をめっくって覗いてみてください。天井裏が見えると思います。
作業はその隙間からすべて行います。

まずはアンテナのコネクターを外します。

右側コネクターがスライド式のロック機構になってますので、無理に引っ張らずに右側にスライドさせて抜いてください。


こちらがサンルーフ無しの車の場合・・・


で・・サンルーフ付きの車の場合がこちら・・

大きな違いはありませんが、サンルーフの機構分天井が低いので、天井裏へのアクセスが比較的楽です。
サンルーフがない車の場合、10cm程度の隙間から両手と工具を入れて作業をしなければいけないので大変です。（手前のスポンジは取った方がいいかも・・）
※力を入れすぎると内張りが折れてしまったりスジが入ったりするので注意してください。


アンテナベースは『22mm』のナットで固定されていますが、作業スペース的に使用できる工具の制約があります。

便利なのはこれ『O2センサーレンチ』

これだけの為に買うのはちょっと・・・と思いますが途中で断念すること考えたら工賃位だと思って買うといいかもしれません。
 
ゴルフと違ってニュービートルの場合、ナットの前後スペースがないので首フリレンチが入りませんが、この工具ならニュービートル特有の問題をなんとかクリアにしてくれます。

サンルーフ付きの場合、作業が楽なように真ん中のクッションを外して作業してください。


アンテナベースが外れました！


シャークアンテナに交換しおわったら、逆の手順で戻します。


完成！！（作業時間約20分）


ＯＥＭ品のシャークアンテナは純正ロッドより感度は落ちるので、あくまでも見た目重視としての交換をお奨めします。（＾＾