お～まのブログ一覧

諸事情で負圧式のブーストメーターを搭載することになりました。汗


まぁ当然ですが、エンジンの負圧を取って…


センサーに入り…


面倒な事に引き込み場所はクルコンで使われてるので、切らないように追加配線。


ダッシュボード上じゃ邪魔なのでコンソール下側に設置。


設置場所はココでも使用目的がこなせるように、安物だけどピークホールドのあるオートゲージです。

赤、白イルミの配線の意味がわからずちょっと手こずりました。


勿論、暑さで倒れそうだった(;^_^A

実は前々から悩んでた症状があって…


ディーラーにも相談してたんですよね…



一定のアクセル開度でちょっとハード目に加速してくと、80〜100km辺りで息継ぎのようなショックがタマ〜におきてました。最初は道路のギャップか？とか変速ショックかと思ったんですが、気にすればするほどイヤーな感じで段々酷くなってるような気がしてきてたんですよ。（＾＾；

で何で悩んでたかってーと、ノーマルでは症状が出にくいわけで…苦笑、アレ付けると症状が出やすいのでｗ言いにくい訳ですよｗｗｗ。
 


下手するとコレのせいにされかねん状況ってやつですよね。爆
 
 
シフトショックかと思ったけど、変速のタイミングとは関係なくて、勝手にメカトロか…とも考えてました。

 
が…w

 
プラグ交換後、金沢往復で一回も症状出なかったwww汗。>プラグでビンゴかよw



結局、あのプラグでミスファイアのノッキング・・って可能性なんでしょうか・・

まぁ完治して嬉しいしｗ、侮れないプラグ交換だったわけだが・・汗

 
一般的にこの症状の流れだと、ディーラーのサービスで特定しにくいんじゃないですかね？　それに補償の範囲を超えてる気もするしｗ