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2020年09月19日 イイね!

10774 許容限界に達しました!?

10774 許容限界に達しました!?最近クルマに乗ってると燃費の表示が良くないな・・と思う事が多々ありました。

それと一番気になるのがアクセルオフからの滑空状態のエンブレの効きの強さです。
信号止まろうとしてアクセルを離すと軽くブレーキを踏んだかのような減速が始まります。


ブレーキの引き摺りも疑いましたがNモードだと症状が出ません。マニュアルモードとかSモードも試しましたがやはり症状は変わりません。気のせいかと思いましたが同乗者を載せてると自分の運転が下手くそに感じる事すらあります。笑


とりあえず診断をと思いチェックしたら・・・

まさかのクラッチ!?
10774 - clutch1
Tolerance Limit Reached

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ひとまずグーグル先生に直訳してもらったら・・

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何と”クラッチ“が“許容限界に達しました。”ですか?

別にジャダーも異音もありませんけどそういう事なんでしょうかw!?>4年半で13万kmだし

まぁディーラーに行ってもいいんですが、間もなく5年、車両の保証は3年で終わってて一応ディーラーの前担当者とは『DSGに何かあれば・・』なんて口約束はしたものの、後任に変わってるしまた面倒臭い対応されてムカつくだけなんだろうと暫し悩んでおりました。

色々症状を探してみましたが、あまりこの症状ってのは無いようですが、診断的にも現象的にもDSGになんか問題がありそうだという事です。

まぁコレ実費で治すとなると凄い事になるんだろうな・・

と只今妄想中!

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Posted at 2020/09/19 00:35:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 不具合 | 日記

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「[整備] #ポロ エアコン不安定▶解決 590081 - Control Circuit for A/C Compre https://minkara.carview.co.jp/userid/129870/car/2127002/7006747/note.aspx
何シテル?   08/17 11:19
赤GTI乗りのお~まです。

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