お～まのブログ一覧

昨日のblogでも書きましたが、リアをビックローターに変更することになりました。

確かに色んな方々からのアドバイス頂いたことも参考にしましたし、自分で実際にサーキットを走ってみて自分の五感で感じ取った情報は確かなものであると思います。

モデファイは見た目から入っていく事もあると思いますし、予算的な部分も当然あります。あくまでも趣味の範囲であり、商売ではないですからね。（＾＾；それでも自分でそういうパーツを選ぶ時に出来るだけ情報は持っておきたいものです。

で・・いろんなブレーキの事をショップに相談するのもありますが、こちらのサイトでちょっとお勉強なんてしてみてはどうでしょう？

まだ全部は私も読んでませんが、本当に参考になるサイトです。
住電ブレーキ・エス・アンド・イー株式会社さん

メンテナンスの事もこちらに書かれてるので自分ので交換される人は一度ご覧ください。

お待たせしましたー

11月に入りまして『富士合同練習』まで残すところ25日（まだまだ・・笑）ですが、
早々とリアローターを『ECS Stage 1R 』にすることに決定しました！

パチパチ （＾＾/~


今やるなら最初からやっとけ（＾＾；と言われそうですが、途中現在使用中のプチドリルドローター（笑）なんぞをハズミで購入してしまいましたので、
後回しになっておったわけですが（ベンチレーション＆専用キャリパー付なんかも一時検討にあがってましたっけ。笑）
みなさんのアドバイスに後押しされつつ購入を決定しました。

これによりまして・・

現在、フロントローター径は332mm（純正ターボは288mm）の2 piece floating型
で今回のリアローター径が308mm（純正232mm）2 piece floating型になります。
純正ターボのフロント径よりデカイということになりますね。（＾＾；

まぁ、これはサンライズで何人ものお客さんが取付けしているのも眺めてましたから、これといって問題はないでしょう。

週末はコレの取付けになりそうですね。（＾＾v

ぶらぶら中

特定省電力のトランシーバーってイベントで使うと便利いいんですよね。新型のFOMAにはトランシーバー機能も搭載されるとか・・なんか間違ってるような気もするが、気が付いたら使ってる時代も来るかもしれない。


ただ、私も昔無線をやってた人なんですが・・（『QSLカード』なんて交換なんてやってたっけ。笑）

http://www.kanto-bt.go.jp/re/info/gaikoku/

最近インターネットのオークションでも出回っているM社製の激安トランシーバーですが、見た目おもちゃみたいなんですけど・・・

これら無線機を使用すると、1年以下の懲役又は、100万円以下の罰金に処せられる場合があります。

ので、知らない人は使うのを止めましょう。
知った人は知らない人に教えてあげましょう。

先日、人前で堂々と使ってる人を見て・・非常に怖いと思ったので（＾＾

といってもこちらですが・・

まだ全く手付かずなんですよ。笑

誰か先にいきますぅ？爆

ちょっと忙しくて、やってる間がないんですよね。（＾＾；

写真右の変換コネクターを自作すればあとはポン付けだそうです。コネクターは『ヒロセ』のもので対応できそうなので、秋葉にでも行けば速攻揃うんでしょうけど・・・

あぁ、どうしましょうかね？（＾＾みんカラネタにお一つどうです？爆