お～まのブログ一覧

これだけ暑いと「冷却」の2文字しか頭に浮かびません（＞＜；

いつのまにやらポチッ・・と押してたようでｗ

こんなの届きました。


もう察しのつく方もいらっしゃろうかと思いますが・・（＾＾；


そうです・・・

リアウインドウォッシャーです。（違ｯ
麦茶入れｗ？

ポン付けというわけはいきませんようで・・汗、
結局色々とパーツを交換しながらテスト中です。


ようやく見つけたこのパーツでなんとかなりそうですが・・


ただの逆止弁じゃダメみたい。

世の中お盆休みでしたｗ（－－；

ロアアームも手付かず・・＞お盆休みめぇ～

SuperGT見てる人ならよくわかると思うんですが、これ・・・
「インラインブロアー」って言うんですね。

ここには、インラインマウント ブロワー・・って書いてるけど


仕様を良く見ると、口径が76φでダクトの間に挟んでエンジンの強制吸気とか換気目的に使うのだとか・・・


本来は船舶用？！ｗなのか・・

で・・・冷却率の悪い人と車はこれでクーリングですかぁね？


割と安い・・なコレ



あ、私は当然ドライバー冷却用にお一つ検討中です。爆

コレの販売が再開されましたよーｗ



夏休みの宿題にお一ついかが？

こ～りが、そのロアアームってパーツです。



実際の車両でいうとこの赤い部分のパーツであります。


車とロアアームは、「ロアアームブッシュ」「コンプライアンスブッシュ」で接続され、サスペンションでは吸収出来ない、路面ギャップ越えの前後振動を吸収しています。（ややこしいですが・・）

純正はほどよく柔らかいので確かに乗り心地・ハンドリングに優しいですが、反面路面からの情報が伝わりにくく、まして過走行による劣化ともなれば、著しくサスペンションの動きが悪くなる・ガタも出る・・とされているようです。笑

で・・

去年、海外からパーツを輸入した際にまもなく5万kmを越えそうだ・・ということでおまけで購入していた、この強化ブッシュを装着しようともくろんだものの、預けてバラシテ・・ってのが、如何せん苦手な私（＾＾；の場合、スペアのロアアームに仕込んでから一気に交換という作戦にと考えておりました。


ところが・・汗

すっかり忘れてまして・汗・とっくに5万kmを越えてます。ｗ


さて・・購入した当時は「強化」だ！！と思い、↓こんなものも買ってましたが、ちょっとやり過ぎかしら（＾＾；と悩みつつ・・あとは業者さんにお願いするだけ・・となりました。ﾊﾊ・・



ウンム（－－；・・

フンギリが付かずに寄り道モデファイに没頭してしまいそう～ｗ

只今kiyoさんが鋭意和訳中とのことです。（＾＾



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