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千畳敷駅からここまで撮影しながら約２５分

スニーカーでも千畳敷駅から１周約５０分程で散策できます。

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「千畳敷カールのお花畑」といってもこんな感じでプリチーです。笑

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「高山植物」ですのでお間違えなく♪


私が１周して駅に戻って来た頃には登山者で」イッパイ！

軽装な私が一際目立ってましたｗｗｗ

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下りのロープウェイ・・・

夕方は２時間待ちも普通だそうですが・・・アレ？汗

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乗客３名ｗ

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崩れたところがありますね。こわっｗ


ロープウェイが３人だったらバスだって同じです。爆

ホテルの前が「駒ヶ池」バス停なのでぼーとしてても大丈夫。笑

約３時間で、ほとんどロスのない登山でした。笑（AM10:15）


ちなみに１時間前は快晴でしたが、振り返ると千畳敷カールは雲の中・・・・

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相変わらず奇跡的な男です。爆

これから行かれる方はご参考になれば♪

今日はこんなとこいってみましたｗ


お泊りはコチラ♪


さて明日はいずこへ・・・

こんなモノを買ってきました。450円ナリ・・・・しかもこれだけｗｗｗ


コレクション魂は過去の度重なる失敗から卒業しましたが・・これは・・危ない前兆ではあるｗｗ

結果的に足回りの新調ってことになったわけですが、

悩みの一つだった「直巻き異音」は、絶対にならない保証はないので、予防として フリクションレスシートをの導入も一緒にやってしまうことにしました。


スプリングインシュレータ/ IS6163G（ツバ付きPOM･インシュレーター）　
（株）陽進　ＹＺ事業部　（http://www.yzz.co.jp/）


２枚で1ペアーで、￥1500


本来、フリクションレスシートはアッパーシート（ロアシート）とサスとの異音とフリクションロスを防ぐ役目をするわけですが、この”ツバ付”のシートは写真のようなスプリングとシートのわずかな隙間を埋めて


左右に動く異音と振動も低減する機能があります。 ガタつきがなくなりました。
 



実際、購入時はサスの外径だけでなく内径と、アッパーシート（ロアシート）のネジ径（ツバ部分の外径）との確認が必要です。
 

今回ちゃんと測ってって買いましたが、サスの内径がシビアで個体差があったため、どうしても一箇所だけ入らなかったのでサスを上下逆様にしました。これはサスの精度の問題ですが・・仕方ないでしょう。



実際の装着箇所はアッパーシート下と・・・


ロアシート上の２箇所。


フリクションの低減・異音対策なら１セットでよかったんですが、２セット逝っときました。笑


これから車高調を装着しようって方は安いもんですのでご検討ください♪



”直巻き異音”は、意外ときがついていない人も多いようですが、”車高調”を装着していてハンドルを切った状態でゆっくり走るとフロント足回りから、”ゴン・・””ゴリゴリ・・”って鳴るようであれば可能性大ですので一度チェックしてみてもらってくださ～い。

世間はまだ夏休み、それでも週末は避けて久々の一泊旅行。

場所は千葉県の某所

出たのが遅かったので着いたら夕日が・・笑



予定ではバックには富士山のシルエットが入るハズだったんですがねぇ。

ここはなかなかいい場所です。


のんびりできて良い感じなんですが・・・



こんな物騒なモノも通過していくところです。



本日のお宿はこちら。



写真”では”良い感じです。笑



懲りもせずに流れ星チャレンジしてみましたが、今回も不発ｗ



ちょっと予定を変更して早めに戻ってきましたが楽しかったッス。（＾＾



しかし暑い日は自宅に限る！爆