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今日は先に修理交換を依頼していた『テールゲートロックユニット』の交換作業です。


幸い”閉まらない・・”とか”開いたと判断しない・・”系の症状はでてなかったので特に急いではいませんでしたが・・・


”夜が暗い”のと”内張りを早く元に戻したいｗ”ってのが正直なところでした（＾＾；



屋台装飾が搭載されてますのでｗメカさんに余計な手間と負担をかけないように、内張りの取り外しはこちらでやります。ｗｗｗ


さて、ユニットの無事交換も終えましたが、前々から気になってたリア周りの異音調査です。



車輌が飛び跳ねたり、荒い路面の部分を走行すると、細かい『カチカチ・・』音が気になってました。

ハーネスをゆすってみると・・・



このビニールテープで養生した部分のハーネス留めがかなりウザイ異音を発してました。



てことで反対側も・・



内張り側は、屋台装飾のむき出しのハーネスの残りをウレタンでぐるぐる。笑



ハイ、終了♪



さぁ・・・と思って、ハッチを閉めようとしたら、『キーコ、キーコ・・』鳴くではありませんか。（－－；

なかなか音源が突き止められなくて、やっとわかったのがココ。笑

そっちかよｗｗｗ



シリコンスプレーぶっかけて異音解決♪


仕上げに・・

なかなか量販店では売ってない『TOTAL コンプリートエンジンクリーナー』を投入しておきました。



あ、燃料キャップの置き方間違ってませんか？笑

給油の度にズリズリ・・と格闘してません？




さて・・

最近小さなブームが巻き起こってるｗこれですが、
（6Ｒポロ、UP!、ゴルフ７（バリアント）、シャランは確認済み）


さすがにゴルフⅤには取り付けは無理みたいですね！？





いやいや、いらんでしょう（－－；

間もなく・・毎年恒例の伊勢・熊野ツアーのシーズンなのですが、

今年は去年までと違って、同行で案内するお客さんが多い為・・・

みなさんに遊んでいただける時間がｗ無くなりました。orz(というか別行動する時間と足がない・・汗)



しかも今回は同乗者が多い＝荷物も多いという事で、クロスポロではなくレンタカーです。（－－；　なのでこんなお楽しみも少なめです・・



確かに2/3は椿大社には参拝しますが、2/4の早朝伊勢参拝の為前回のようにはいかないと思います。涙

以降　2/5熊野大社、2/6奈良周辺と続きますが、帰還途中の寄り道も難しいか・・・汗

こんどはビデオオプションから発売です！


あぁ、見たら欲しくなってきた・・・汗


地元としてはやっぱり持ってないといけませんかね。＞いい訳ｗ





お・ま・け



このタイヤ痕と我々は無関係ですｗｗｗ

最近、ラゲッジランプの調子が悪くて、『バルブ』か？それとも『ロックユニット』か？それとも『オイタｗ』かと悩んでおりました。



寒くなったタイミングで不調になった事もあり、ロックユニットの『グリス』切れとか『接点』の接触不良ではないかという事で、先日から『スプレーグリス』『コンタクトスプレー』を乱れ打ちwして様子をみてました。

2日ほど前からラゲッジランプの明るさが半減するというw不可解な症状で、まさかの『バッテリー』も疑惑が浮上してきました。

何にせよ、こういった場合にこの位置にこんなものを取り付けてしまってるのでw、


『こんな事するからじゃないのw』…と言われるとマズイのでｗ、まずは

身の潔白を証明しなければなりませんw(￣▽￣;)



内張りを外してロックユニットを外すか悩みましたが、閉まらなくなっても困るので取り敢えずここまで…

ロック部分をカチカチやってみると、ライトは正常に点灯しました。安心♪



久しぶりにこの状態で修理完了までいることにしましょう。（＾＾；

多分これでも有償修理だとビックリする程高いんですよね。汗　ホッ

最近S1用にユニット交換タイプのラゲッジルームＬＥＤユニットを入手したのがちょっと明るそうだったので純正ユニット＋爆光ラゲッジバルブ（ポロラゲッジ用、シャランテールゲート用）と比較してみた。

上：純正ユニット＋爆光ラゲッジバルブ、下：ユニット交換タイプ



確かにユニット交換タイプがちょっと明るいね。

まぁ買い換える程ではないか・・・価格差考えると倍位だし。



ちなみにS1にこのユニット交換タイプを取り付けるには・・・・

開口部の穴をちょっとだけ削らないと入りませんでしたっ。汗


audi S1のラゲッジ、カーテシランプは一応ＬＥＤ化されてますが・・・



中途半端なｗLED化でした。汗＞ＳＭＤ1個ってねぇ。