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お~まのブログ一覧

2018年11月30日 イイね!

6Rポロ用オートドアミラーキット〔笑〕

6Rポロ用オートドアミラーキット〔笑〕またはじまるの?!・・と何人もいわれましたがw

な訳ないです。^_^;

写真は試行錯誤しながら今揃う部品でかつ昔の仕様に近い物を・・と頑張ってみた試作品です。

今までも何度か色々検討しましたが実際やってみて、労働力的な問題がまず一つw。あとヤッパリパーツが揃わない。>動作テストが出来なーぃ

「出来る」「出来ない」だけならどうにでもなるし、自分用は出来ますが〔自分のは要らないしw〕以前の仕様は出来ないってのが今回のこの1個作ってみてよくわかった。💧

※ちなみにコレは試作なので動作確認は出来るけど配線の都合でグリップ閉める事が出来ないハズ。

とりあえずコレ、修理してあげないとねっw







Posted at 2018/11/30 13:59:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年11月30日 イイね!

何度も書いてますがもう一度〔お友達削除の件〕

みんカラの仕様が「お友達」から「フォロー」に変わるそうですね。お願いだからサッサとやって欲しいもんですが・・

あくまで私の場合、ここみんカラは13年に渡りw「クルマに関係するであろう情報発信」〔間接的なモノ含んで〕を目的としたものかつ、「ボヤキ系」〔解決を目的としない報復、ウサ晴らし〕は投稿しないと決めています。ですのでこれに該当しない使用方法の方とは若干合わない可能性があります。>皆さんに強制する気は全くありません。

ただコレで一番問題なのはFBのように友達であるけどフォローはしない〔ニュースフィードに表示させたくない〕って機能が無い事なんです。
晩飯の写真アップしたい人もいるだろうし、ボヤキたいこともあるだろうし、季節のご挨拶とか丁寧にされたい方もいるでしょうし・・>それは私はFBで十分なにです。

ただブログならタイトルで内容判断して読まない選択もありますが「何シテル」は写真と文字全文表示されるので「見ない」選択肢が無いんです。

なので何人かの方をお友達削除という形をとらせて頂いてますが、それを逆恨みされたり報復のような形を取られるのも致し方ないと思いますが・・

この「みんカラ」というシステム上そういう事なので、万が一私から削除されて恨みっこ無しでお願いします。笑>嫌われた・・とか悩まないで下さいまし。







Posted at 2018/11/30 11:59:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年11月28日 イイね!

サブコンのリスクとOBDIIメーター表示について

なんか定期的に書いてる気がしますが・・・💦

以前サブコンについて随分熱心にテストしていましたが、縁遠くなりつつあります。

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最大の理由は、①脱着が難しい事、②日常GTIのパワーで全く問題ない事(免許の点数が無くなりますw)、③相談されても結局やっちゃう人が多い事www(まぁ気持ちはわかりますけどね。)

サブコンすべてがそうだとは言いませんが、大半は”ブーストコントロールのセンサーに割り込ませてECUを騙してブーストアップしてパワーを出す”というのが基本的な動作なんですが、なのでNAにはほとんど効果がないんです。

余談ですが、「スロコン」はアクセルペダルに割り込ませて加速をアップさせる(風)の代物で、これに関してはクルマへの負荷はない(ハズ)です。実際本人のアクセル開度よりも多くアクセルを開度させることで加速させているだけなので実際エンジンのパワーアップはしていません。

話をもどして・・

で”「サブコン」つけて「OBDIIメーター」で確認するとブーストは変わらないけど確かに速くなっている”という事に関して色んな話がでてるので整理しておきます。

今世間に出ている大半の「サブコン」はECUを騙してブーストアップさせている為、ホントにブーストアップしていますが、OBDIIからのブースト情報は変化がない、または改ざんされています。
つまりユピテルなどのレーダーでOBDIIデータを表示する数値は全くあてになりません。

私のクロスポロの時のようにアナログメーターをこんな風に・・

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追加して・・・

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実際これぐれらいのブースト圧だったとしても・・

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OBDIIの情報はこんなもんです。笑

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それゆえに「サブコン」の取付ミスや動作不良があったとしても「感覚」の判断でしか難しい背景もあります。また設定変更出来るサブコンですら「感覚」頼みという事になります。


根本的にやらない方がいい・・という事はさておきw、実際やるとなればアナログ式のブーストメーターぐらいはつけて自己管理するぐらいでないといけないと思います。>原理仕組みもわからずにダイヤル回して速くするってのは危なすぎます。


というわけで・・結論「サブコン」取付けたら「OBDII」メーターのブースト圧は意味がない(一部のSPMを除くw)です。


あと、取付け後のリスク管理です。

「サブコン」取付けを認めているディーラーもある・・という話を聞いて驚きを隠せませんがw、基本的に付けたままディーラーに行くという事はやはり問題も多いかと思います。

エンジンのトラブルで原因として指摘された場合、保証対象外という事もありますし、因果関係がなくても言いがかりをつけられかねません。

ちなみにハーネスを取付ける場合・・私の同型のエンジンだと・・

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センターのひとつはエンジン上部の手前で比較的簡単にアクセスできますが・・

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もう一つがジャッキアップして、アンダーカバーを外し・・

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ここに取付ける必要があります。

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ハーネスに「バイパスアダプター」を取付けて「外しました」というのはあくまでも原因の追究としては有効ですが、外出先でトラブルを起こしてエマージェンシーを呼んだ場合、この作業を個人で出来なければ、ディーラーとのその後のやり取りに支障が出る可能性があります。

この辺のリスクもすべて自分で考えたうえで購入をご検討ください。


※1.2TSIは1分で脱着できますけどねーw






Posted at 2018/11/28 11:35:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 情報 | 日記
2018年11月24日 イイね!

ポロプチオフミ ご参加の皆さまお疲れ様でした。

ポロプチオフミ ご参加の皆さまお疲れ様でした。本日は突然のお誘いにもかかわらず、またお初のご参加の方も交え、更に遠方からご参加までしていただき有難う御座いました。

入れ替わりではありましたが6R、6C計13台の参加となりました。

連休中日という事もあり、こちらも・・



こちらも・・



こちらも幸い混雑も無く無事予定通り事が運んでよかったです。



ここでの撮影は予定外でしたが・・



思う存分撮影出来ましたでしょうか?



個別撮影もまた別途やりましょう〜



という訳で、今回は関東圏のポロ乗りの方でみん友の有無にかかわらず個別にお誘い致しました。
その際にプロフィールで地域設定されてない方はお誘い出来ませんでしたので、今一度設定の方ご確認頂けると幸いです。・・と言ってもこの規模のオフって疲れるのでwそうそうやりませんけどね。笑

久しぶりにベテラン勢の皆さんのお顔を拝見出来て良かったです。



また次回(アレバ!)よろしくおねがいします。

Posted at 2018/11/24 21:51:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月22日 イイね!

またいたずらしようとして・・>000979133E

またいたずらしようとして・・>000979133Eこれ買おうとして検索したら・・

グーグル先生の検索結果は海外ばっかりじゃないですかぁ。まぁここにもあるんだけど

ディーラーで確か買えるんですけど、意外と高かったような気がするんですが・・>2000円はしなかったと思うんですが、だとネットショップとかわらないのか・・

昔みたいに数出るなら考えるけど・・あぁ面倒くさいですねぇ。
Posted at 2018/11/22 15:31:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | モデファイ | 日記

プロフィール

「[整備] #ポロ エアコン不安定▶解決 590081 - Control Circuit for A/C Compre https://minkara.carview.co.jp/userid/129870/car/2127002/7006747/note.aspx
何シテル?   08/17 11:19
赤GTI乗りのお~まです。

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