お～まのブログ一覧

こちらは「七里ヶ浜駐車場」からの江ノ島と富士山なんですが、夏場は朝から激混みデス。

反響を呼んでしまったこのパーツですが・・・

確かに純正よりも視認性がいいので、流れる流れないは別にして製品の仕様を変更してでも正常なものを提供してほしかったわけですが、

残念ながら6Cでも正常に動く場合はこうなんですが・・



ダメな時は・・



真っ暗だともはやUFOじゃないかという動きでｗパトカーに止められかねない動きをしてくれます。

よーし！分解して・・とか思わない方がいいです。笑
ここは根本的に密閉して開けられないようになってるし（開ける＝破壊）、単純な前後のウインカーとは動作が異なるのでなんともできそうもありません。


残念ながらメーカーとの交渉は平行線のままで満足のいく結果とはなりませんでした。
※みなさんも同じ事にならないように記載しておきます。（6Cでも動く可能性が無いとはいえません）


まぁそのうちちゃんと動く製品が出てくるかもしれませんが・・・

なかなか不安定な天気で予報がイマイチ当たってないといいますが・・
色々不発続きです。(-_-;)

先日の富士山パトロールの写真を何枚か。

一瞬早くも雪がここまで積もったと思ったらまた減ってますが・・


これでも朝一なんですが・・あまり無理すると路面凍ってますので撮りに行く方はお気をつけて。



今の車高ならここも減速せずに走れそうですｗ



ここって行くの面倒ですよね。



これは雪の積もり方からしてもう少し前のですかね。



この車高、望んでやったわけではなかったんですが、決して乗り心地も酷くは無かったんですよね。

今回は、レビューしてもあまり参考にならない情報ですが・・ｗ

タイトル通り「OHLINS」というメーカーはご存知の方も多いかと思いますが、ゴルフ４、ニュービートルの時代にCOX扱いで「OHLINS PCV」という製品がありました。

当時ニュービートルで装着していたのがこちら。

一言で言えば「極上の乗り心地」です。


二輪のショックとしても有名ですが、単純に高価であるという事以上に一般的にアフターパーツとして選ばれない理由として、「車高は下がらない」というのが最大のネックでもあります。＞まぁちゃんと理由はあるんですが・・

今日はちょっくら野暮用でこちらへ・・

何やらリフトアップされてますが・・

気になるところがいくつかありまして念の為の確認です。



今後車検やら何やら迫ってますので作戦も色々考えないといけません。

さて続いてはこちらのお車のチェックです。



今更ですがルームランプチェックです。

まずはこちらフロントですが・・
一見他のVW車と兼用っぽいんですが寸法が少し違います。


この辺りをもう少し見てみると・・まだ電球ですか💦



しかも、この部分だけLED仕様と寸法同じで兼用できそうです。
※もしかしてGTIはこれなのかな？



ちなみにここの品番はこれ。



バニティランプ>結構シースルー



後席ランプ>これってT10だわw



ラゲッジルームランプ >6R6Cと同じです。



また何か進展したらご報告を・・・！？w


そして私の方は、こちらをひとまず純正戻し💦
ちょっと動作が不安定なのでもう少し検証してみます。



あと・・

バックライトとバックフォグの新型サンプル届きましたが、事前に取付ていたLEDバックライトより僅かながら明るくなりました。>新型は下
※バックフォグはバルブが入らず、バックライトをバックフォグに移設しました。電球より僅かに明るいか！？



という事で多少は明るくなりましたが「爆光」レベルではありませんwww