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  5. ついに大台に！ [しろもも]
イイね！
   
2012年10月12日

ついに大台に！

ついに大台に！ 一年で20000キロペース！

Σ（ﾟдﾟlll）(^_^;) (つД`)ノ

HVの充電池の寿命を測るのに良い土台になるわい（笑）

車高調のオーバーホール以前の話しで電池載せ替えしないといけない気が（笑）

5年で10万キロか～。
ブログ一覧 | カムリ
Posted at 2012/10/12 21:01:26

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2012年10月12日 21:08
やはり、通勤距離が大きいですな。。

コメントへの返答
2012年10月12日 22:59
大きいですね。
また社用車としても使ってますし(つД`)ノ
たつ&COPEN
2012年10月12日 21:24
僕はもう、納車10ヶ月で２５０００ｋｍを突破するところです(＾＾;)

一応来月から通勤距離は10分の1にはなりますが…

HVバッテリーの交換なんて工賃と部品代でぶっ飛びそうなので、テキトーに中古車でも探します(笑)
コメントへの返答
2012年10月12日 23:00
すげー上には上がいる(^_^;)
む～やっぱネックはバッテリーだよねぇ・・・
匠☆
2012年10月12日 23:41
電池の載せ替えはトヨタに外注らしいです(笑)(^-^;)

コメントへの返答
2012年10月13日 7:27
やっぱそうなんですね(^_^;)
OEMだから当然と言えば当然ですね^_^
釧路人.
2012年10月13日 1:17
社外品で安物バッテリーとか出回る日はくるのだろうか？
コメントへの返答
2012年10月13日 7:28
社外品は中々この手のものは難しいんじゃないですかね？
ぐる×ぐる
2012年10月13日 5:27
走行距離の少ない中古とか、
リビルトバッテリーなんかもあるので
機会があれば試そうかなぁと思ってます。

うちの社有車でも10万ｋｍ超えても元気に
走ってますよ。
コメントへの返答
2012年10月13日 7:29
リビルト品ですか～。
確かに高年式で全損になったけどバッテリーは無事とかいうやつ手に入れたら安上がる可能性高いよなぁ。
変子親父
2012年10月13日 8:20
ごっつい早いがな(^_^;)
でも全然乗らんと飾ってる車よりは調子ええはず！？

Egは保つやろうけど、足回りとかボディとかがやれてくるんよね(^_^;)

バッテリー換える頃にはもっと安くなってるんとちゃうやろか？？？
コメントへの返答
2012年10月13日 15:06
早すぎるペースです(つД`)ノ
今よりかは少しは安くなってるとは思いますが劇的に何か起こらないと電池の値段なんてそうは安くならない気がします(^_^;)
ＡＣＶ
2012年10月13日 10:45
早いものです。
走行距離見たくないので、トリップメーターにしています(ﾟДﾟ)
コメントへの返答
2012年10月13日 15:08
むむむ？それは良い手かも（笑）
d.a.d123
2012年10月13日 14:57
たぶん中古よりもリンク品とかの方が良いかもしれないですね！保証もあるし…
最近はHVバッテリも安くなってきたとは聞きますが…
コメントへの返答
2012年10月13日 15:09
リンク品は基本新品と同様ですからねぇ。
安くなったとはいえ、まだまだ高いよ(つД`)ノ
hideji
2012年10月13日 20:39
1年で2万ｋｍですか？早いっすね～
5年で10万ｋｍ・・・
そうか、バッテリー考えなきゃならん距離なのね～
安い、代替バッテリー出てくるといいんだけど

うちのは、今日で5400ｋｍになりました。
コメントへの返答
2012年10月14日 7:02
早いペースで来ております(^_^;)
そうですよ～バッテリーは消耗品ですから！

   

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