2012年07月07日
Posted at 2012/07/08 07:06:11 | |
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展示・試乗会 | 日記
2012年05月11日
ちょっと遅いながら本日ＴＯＹＯＴＡに行ってきました。
狙いはもちろん８６です。
先月ＢＲＺに乗ってきたので８６に乗らない訳にはいきません。
今日乗ってきた８６はＧグレードのＭＴです。
やはり８６もイイですね。
乗った印象としてはすごく軽快で止まるクルマです。
ＢＲＺとは違いクラッチが扱いやすかったのでとても気持ち良く乗れました。
音も5000rpm付近からエンジンサウンドが良くなります。
内装は素の状態でしたが単色で少し寂しい感じです。
８６のエンジンルームを見ると、あら不思議！
スバルオーナーからすると「スバルのエンジンルームそのものじゃん」と思った人も多いはずです。
このエンジンルームで「Boxer」の上に「ＴＯＹＯＴＡ」は許せんなぁ（怒）
拙い試乗記はここらへんにして
毎回恒例になってきましたＭＴ率チェックしてきました。
TOYOTA全体では８６のMT率は７～８割
今日行った販売店では今までに売れた５台中３台がMTです。
また購入者の年齢層は３０代、４０代、５０代です。
スバルBRZのＭＴ率が７割と聞いていたのでトヨタなら６割あればと良いと思ってましたが予想よりMT率が高くてビックリしました。
あとはクルマ離れ世代の２０代に売れれば更に嬉しいですね。
とりあえずＢＲＺと８６で日本のＭＴ率の低下に歯止めがかかるよう期待すべし。
あとトヨタにはもう一車種ＭＴがありますね。
ＭＴ好きならすぐに出てくる思いますが
ヴィッツ（ＲＳ）です。
販売員も正確なＭＴ率の数字は把握していないけどおよそ８％前後だそうです。
まぁそのくらいだろうと思うかもしれないですがあくまで割合ですからねぇ
人気車種ヴィッツの８％ですから絶対数としてそれなりの台数はあるでしょう。
販売員に大体聞きたいことを聞けたので帰ろうと思ったときにトヨタとスバルの大きな違いが出ました。
世界のトヨタはケイマンで来場した僕にとても丁寧に対応してくれました、帰り際に「どうぞよければカタログです」と言われ名刺と共に渡されました。
それに比べスバルでＢＲＺ試乗のときは「どうせ買わないんだろ」的なオーラ全開で対応され、帰り際にも何も渡されず気づけば販売員が名前すら名乗らず終了してしまいました。
つまり全く相手にされませんでした（>_<）
僕も１年前までレガシィに乗ってましたのでスバルが大好きですが、この冷遇はさすがに有り得ないだろぉ。
スバルは人材より車に金かける会社なんだろうと思わせる対応でした（哀）
８６試乗、ＭＴ率、スバル販売員への文句が書いてありますがタイトルの８６試乗の内容が一番薄っぺらいのはツッこまないでください（笑）
Posted at 2012/05/12 00:57:07 | |
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展示・試乗会 | 日記
New Boxster Debut Fairに行ってきました。 
New Boxsterを見にポルシェセンター柏に行ってきました。
先日、ＰＣ千葉の担当営業の方からNew Boxsterのナンバー取得が完了し試乗OKとの連絡がきました。
本日、プジョーに行ってきました♪
