2012年04月10日
先日初めてポルシェセンター柏に行ってきました。
もちろん狙いはnew Carrera‥‥。 ではなく
これ
中身は
いいですねぇ。
このケースに入れれば僕が愛用してる３漱石の安物サングラスも少しは高く見えるかな（笑）
無理は承知で助手席用にもう一個お願いしたところ‥やっぱりダメでした（＞＜）
new Carreraは青山ロイヤルガーデンカフェと株ファミリー試乗＆展示会で見て試乗もしているのでチョット新鮮味にかけているところもありました。
折角、日曜日の午後に片道45分かけて来たのでサングラスだけもらって帰るというのももったいないので最近恒例になってきたＭＴ率でも聞くことにしました。
ポルシェは前回のブログで
PDK採用後のCarrera １割
PDK採用前のCayman ５割
987Boxter＆987cayman全体 ２～３割
という話でしたが今回はレアなところを販売員に聞いてきました
まずはCayenneです。
ベースグレードのみMTの選択が可能ですがCayenne全体にしめるMTの割合は
2～3％
おおっー！やはり低いとは思っていたがこのくらいしかないかぁ～（-_-）
次はPanamera
これまたベースグレードのみMTの選択が可能ですが気になるMT率は
１％未満？
販売員も正確な数字は把握してなく、PC柏での販売実績もほぼ無いので「こんなもんだろう」という数字です。とにかく超レアということです。
さすがにこの数字を聞いてMT主義者の僕はorzでした。
↓ここからは僕の見解ですが↓
この数字ではPanamera次期シリーズはMTが無くなりそうです。早ければマイナーチェンジのタイミングでMTが消えることも有り得ると思います。
Cayenneも次期シリーズくらいでMTが廃止されてもおかしくない数字です。
先週のブログでSUBARUのBRZが７割MTで出ているということでhappy（＾0＾）／な気持ちでしたが現実はこんなもんでした。
最近ＭＴネタのゴリ押し感がありますがMTの危機的状況に対する僕の焦りと使命感です（＾＾）
Posted at 2012/04/10 01:28:50 | |
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展示・試乗会 | 日記
2012年04月07日
先日、今みんカラでとても話題になっているBRZに試乗してきました。
僕自身、ついこの間までLEGACY B4に乗っていたこともあり気になります。
平日ということもありディーラー到着後、待ち時間無く試乗車のBRZがきました。
試乗車スペック
グレード：R ミッション：６MT
最高出力：147kW（200PS）/7000rpm
最大トルク：205N･m（20.9kg･m）/6400～6600rpm
価格：約250万円
試乗コースは15分くらいでしたが道が狭く直線のみ、オマケに癖のあるクラッチに苦闘したこともあり、BRZの快適なドライブを堪能するまでには至らなかったのですがいくつか感じたことはあります。
まず気になるのがクラッチです。販売員が言うには誰でも乗りやすいように軽くてミートポイントを手前に設計したとのことでしたが乗り辛いです。試乗コースで10回前後の発進をしただけでは慣れないです。BRZから他のクルマに乗り換えると苦労するだろうなぁーと思います。
回転数を上げたときの音は良かったです。
加速は普通です。
公称は４人乗りですが実質２人乗りです。（後部座席は子供も乗れません）
内装はチープな感じはせず、良かったです。
外装はかなり美しいです。フロントエンジンですがフロントの頭の下がり具合がかなり上手く作っている感じがしました。
エンジンルーム内はケイマンより美しかったです。
良い所、悪い所ありましたが総合的には金額分の働きは余裕ですると思います。
あとはこの価格帯のスポーツカーが現代の世の中にどのくらい需要があるのかに懸かってます。
★チョットMT話★
ちなみに千葉スバルのショールーム16箇所にそれぞれ１台ずつ計16台の試乗車が置いてありますがMT車は８台です。
最近はMTの試乗車を敬遠しがちですがこのMT率はとてもヤル気を感じます。
実際に成約したBRZの約７割がMTです。
IMPREZA STIのMT率は５割ということを考えると驚愕の数字かも知れません。
ＭＴ車の今後が心配な僕としてはチョット安心させてくれる数字でした。
すべてを纏めると
２ｎｄカーにＭＴでどうでしょうか？
Posted at 2012/04/07 07:22:17 | |
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展示・試乗会 | 日記
2012年03月22日
本日、ホテルニューオータニ幕張で開催されている（株）ファミリーグループの輸入車展示&試乗会に行ってきました。
千葉県民以外はファミリーグループという会社になじみが薄いかと思いますが千葉県内の１１メーカーがグループになった会社です。
１１メーカー(３メーカー本日展示なし)
Porsche
Volkswagen
Jaguar
Audi
Alfaromeo
Peugeot
Landrover
Jeep
(Fiat)
(Chrysler)
(Dodge)
平日の昼にホテルで輸入車の展示ということでちょっとリッチな気分になりつつ展示車両を見てきました。
porsche
jaguar
その他
屋外には新型車種の試乗車がありました（画像撮り忘れました）
Carrera S 991型 PDK （オプション多数）
Carrera 991型 PDK （ほとんど素）
Jaguar XKR coupe スーパーチャージャー
alfaromeo Giulietta MT
Landrover EVOQUE
この中から３台試乗しました。
まず１台目はオフコース！Carrera S 991型 PDK
①とにかく速い（＾＾）、人生初PDKでしたが人間が勝てないのがなんとなかわかった（笑）
②エンジンスタート時の音はgoodを通り越してgreatでした。さらにスポーツエキゾーストＯＮで至福のサウンドが堪能できた。素人の僕でもＯＮとＯＦＦで違いがはっきりわかるくらいでした。
③ドライバーが運転が上手くなったのでは‥と勘違いしてしまいそうになるくらいの安定感とバランス。
※アイドリングストップ機能は違和感があり微妙なタイミングでも止まってしまうのでOFFがオススメ
次に２台目はalfaromeo Giuliettaです。往年の名車復活であり今回試乗車唯一のMTということで試乗しました。
①MTなので運転は楽しめました。
②パッと見２ドアに見えるけど実は４ドアというデザインに驚き。
※ドラポジがおかし過ぎる。３つのペダルが近すぎて運転し辛い。
最後に選んだのはJaguar xkr coupe スーパーチャージャーです。510ｐｓのモンスター車両です。
①まずは室内空間の広さと高級感がすごい。
②アクセルレスポンスはポルシェよりワンテンポ遅れるが510ｐｓは気持ち良いくらい堪能できます。
③見た目は完全なスポーツカーでしたが、ハンドルが非常に軽く性格は完全なラグジュアリーでした。急発進とかも体に負担がかからないように意図的にレスポンスを落としている感じがした。
いつも通り私の主観で感覚的な表現のみで技術的な論評は一切ありませんがカンベンください（-_-）
これだけ多くのメーカーがひとつの会場に集まって最新モデルが見れ、試乗も待ち時間がほとんど無く乗れるのでかなりオススメのイベントです。
Posted at 2012/03/22 01:20:32 | |
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展示・試乗会 | 日記
サングラスケース 
今日は天気にも恵まれ青山のroyal garden cafeで新型911を見てきました。
