2012年03月29日
最近ケイマンの洗車をサボって車が真っ白になってしまったので平日に洗車をしました。
普段（週末）は自宅で洗車してますが、平日に自宅で洗車は‥‥と思い
初めて近くのコイン洗車場に行きました。
がしかし洗車場入り口を見て
ヤバイ入り口の勾配がキツイ（~-~；
一瞬ためらいましたが多分大丈夫だろうということでゆっくり進入
アングルをつけてゆっくり‥
ゆっくり‥
おっ！イケるじゃんと思った瞬間に「ガリッ」っと。
リップスポイラーはかすり傷でしたが、僕のハートが重症でした（笑）。
ポルシェのリップなんて「当てるモノ」とか「消耗品」と言ってきましたが
実際に当てると想像していたより悲しかったです。
気分が悪かったのでその洗車場では何もせずに出ました。
その後、別の洗車場でスッキリしてきました。
もちろん僕の判断が悪かったということはありますが
今まで地下・屋上駐車場、踏切り等の怪しげなポイントも大丈夫でしたが
まさか洗車場で当てるなんて‥‥（泣）
洗車場ってそいうクルマが来るところなんじゃないのかよ（怒）
しかも僕のケイマンはノーマルで車高は下げてません。
ということはその洗車場では殆どのカレラ、ケイマン、ボクスターがアウトです。
というかスポーツカー全般的にアウト
入り口の看板に
「ポルシェおことわり」って書いてよぉ～（＞_＜）
まぁ洗車サボっていた罰ですね。
ただ千葉県（北西部）がもう少しポルシェに優しい街になってくれることを切に願います。
Posted at 2012/03/29 20:48:16 | |
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2012年03月23日
先日、ホテルニューオータニ幕張で輸入車展示&試乗会に参加してきましたがほとんどの車がAT車でした。
せっかく複数のメーカーが幕張に集まっているのでMT車の販売状況や今後のMT販売戦略を各メーカーのスタッフに聞いてきました。
まずはポルシェ
ラインナップ：カレラ、ケイマン、ボクスター、（カイエン）（パナメーラ）
ＭＴ率：PDK採用以降のMT車は全体の１割ぐらいとのことです。
（初期ケイマンはTipだったこともあり全体の半分近くはMT）
新車でMTを注文すると納期未定で１年待ちになることもあり敬遠する方も多いようです。
ドイツ本国でもAT化が進んでおり今後もこの流れに変化は無く、MTの割合が増える可能性は低いとの見解でした。
次にプジョー
ラインナップ：207GT、308プレミアム、RCZ
ＭＴ率：ＲＣＺは25％（207と308は聞き忘れ）
RCZはMTの方が馬力を高く設定していることもありＭＴ率が高い。
ショールームにはRCZのMT試乗車をエリアで一台くらい用意し期間ごとに各ショールームをまわっているので運がよければ乗れるとのことです。
昔に比べればMT車種ラインナップが減ったが、今後もMTは出して行く方針だそうです。
フォルクスワーゲン
ラインナップ：なし
珠玉のDSG（ＡＴ）へのシフトを進めている。
最上級スポーツモデルのR32をゴルフに吸収したにもかかわらずゴルフR、ＧＴＩ共にＭＴを廃止。
日本市場のニーズに合わせて低排気量とＡＴ化の流は止めれずこのままＭＴが復活しない可能性もあるとの話でした。
アウディ
ラインナップ：Ｒ８のみ
とうとうＴＴＲＳからＭＴ仕様が消えてしまった。
TTRSは普通のショールームには置いて無いことを理由に担当者もTTRSのラインナップからＭＴ仕様が無くなっているのを知らなかった。
親会社フォルクスワーゲンからの圧力もあるだろうけど販売員にＭＴを売る意識が全く無いので今後もこんな感じでしょう。
アルファロメオ（今回、販売員に直接話は聞いてないので僕の主観）
ラインナップ：MITO、GIULＩETTA
往年の名車を復活させＭＴが設定できるあたりはヤル気を感じる。
幕張の試乗会にGIULＩETTAのＭＴを用意するくらいなので売る気もありそうだ。
ジャガーとジープはＭＴモデルが無し。
やはりＭＴ主義者にとっては先行きが不安になる内容となってしまった。
ブログを書いていて気づいたがドイツ車のＡＴ離れが激しい。
今後、日本の外車ＭＴ率を支えるのはマニュアル大国のフランス、イタリア車に期待するしかない。
ＭＴの聖域と言われたロータスですら東京モーターショーで２ペダルを展示する世の中。
今後、絶対ＭＴ主義者が絶滅危惧種になってしまうかもしれないが
僕らが勝ち組だぁ～！といって自分を慰めるしかない。
ＡＴに乗られている皆様、初心に帰ってＭＴに乗り換えなんてどうでしょうか？
乗り換えたらＭＴ談議でもしましょう（＾0＾）／ Posted at 2012/03/23 02:59:32 | |
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2012年02月26日
とても暇な人間の発想ですが本日開催された東京マラソンをケイマンで何分で完走できるのか疑問に思い即チャレンジしてみました。
本日（２月２６日）の時系列
04：00 自宅で上記疑問にぶちあたり即準備（着替え、コース確認）
04：30 千葉県内の自宅をCaymanで出発☆彡
05：20 スタート地点の東京都庁前に到着（写メ撮影、再度コース確認）
05：30 都庁前スタート
画像はスタート地点
夜明け前なのに都内はパトカーだらけでスピードや黄信号にはかなり注意しながら走行。
06：30 約20ｋｍ地点の銀座中央通り
ヤバイぞこのペース（>_<）
このままでは人類にCaymanが負けてしまう。
しかし豊洲や有明は信号間距離が長いので期待しよう。
７時くらいからコースオフィシャルや撮影クルーが準備し始めて東京マラソンっぽい雰囲気になってきました。
東京ビックサイトでＦｉｎｉｓｈ
画像は間違って東京ビックサイトの裏口を撮ってしまいました（-_-）
さぁ時間は
07：11
ということは記録は‥‥
１時間４１分
非公式ながら世界新記録でした。
人類には勝ったが都内だと思ったより差が出なかったというのが感想です。
※マラソンコースで車だと右折やＵターンができない場所はチョット大きく回ってます。
ビックサイトから自宅までさらに１時間
用も無く都内を４時間ドライブしたことになり、さすがに疲れました～。
以上、暇人のチャレンジでした（笑）
Posted at 2012/02/26 17:10:38 | |
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○○○○おことわり 
先日、ホテルニューオータニ幕張で輸入車展示&試乗会に参加してきましたがほとんどの車がAT車でした。
