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2012年10月30日 イイね！

千葉房総ツーリング　2012秋

千葉房総ツーリング　2012秋2012.10.28　千葉房総ツーリング

日曜日にyama@mutekiさん主催の千葉房総ツーリングに参加してきました。







ケイマンで３回目の峠です（千葉房総ツーリングは２回目）。

半年前まで全く峠属性は無かったです。
峠経験が無くケイマンの特徴や良さを答えれない事が恥ずかしかったので半年前から勉強の意味を込めて参加しています。




早朝
集合場所の君津PA


この時点での参加車両は６台

yama@mutekiさん
ヒロ＠987さん
●たかちん○さん
Ｔａｐｙ7さん
ironworksさん
車好き人間

参加車両フォトギャラリー　

※一応車種不問のツーリングですが水冷ポルシェばかり集ってしまいました。



出発






序盤のセッションは最後方から皆さんの車列を眺めながらドライブです。
助手席にカメラマンが居る訳では無いので車列は信号待ちのときくらいしか撮れませんでした。

しかしポルシェのオシリを眺めながらツーリングはとても楽しいです。
僕の前はボクスターとカレラなので後ろから見ていると車の特徴が良く分かります。
カレラと差が詰まるポイントやカレラについていけないポイントがハッキリと分かります。



各休憩ポイント
道の駅　三芳村


養老渓谷温泉ごりやくの湯

ここで昼食をとり、温泉に浸かってきました。
遅れてキッキンさんのカレラSが合流
午後の短いセッションでしたがキッキンさんの爆音カレラの存在感は圧倒的でした。
（キッキンカレラS号のソロ写真は撮り忘れてました）


セブンイレブン






ラストは海ほたるで解散でした。


まだまだ初心者でケイマンの性能に助けられている部分が大きいです。
途中から雨が降りましたが事故も無くとても楽しく走れました（一回テールが軽くスライドしたときはマジでビビリました）。


ケイマンはポルシェの中でミッドシップのクローズドボディモデルということもあり峠を走るならケイマン当たりが一番バランスが良いという感じがしました（コスパも良いしｗ）。


主催者のyama@mutekiさん、参加者の皆様ありがとうございました。
年内はお腹一杯なのでまた来年ヨロシクお願いします。




オマケ

帰りは川崎方面から帰ったので途中の辰巳PAで小休憩
スッキリしない天候ということもありＰＡ内は閑散としてました。


以上
Posted at 2012/10/30 08:19:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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「僕も初めて知りました。テールランプが横長なので流れるウインカーを採用したのは大正解だと思います。」
何シテル？   06/17 12:59
CａｙｍａｎSオーナーになり５年が経ちました。 もうDIYは打ち止めだと思います。 というかアンチエイジングや消耗部品の交換に少しずつ手がかかるようになって...
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