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事の始まりは、夏に霧ヶ峰・ビーナスラインへ旅行に行った時です。
MINIクラブマンで、気持ちよくビーナスラインを走っていると、オープンにして気持ち良さそうに走るロードスターやポルシェボクスター、BMWZ4らに乗っている方々にお会いした事から。。。
お話を聴くと、夫婦で旅行に来られてて、トランクに2泊の荷物は苦をせず乗るよーと。
それで、オープンドライブも出来るから気持ち良いよーと。
そりゃ気持ち良いよなー
MINIクラブマンで、ツインサンルーフを開けて走っても気持ち良いのですが、オープンカーの気持ちよさとは違うよなぁと思った訳です。

そこから、旅行に行ける・長距離も走れるオープンカーを探した次第です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1300022/blog/49245633/

いろいろ探した結果、新車で買えるNDロードスターにする事にしました。
衝突被害軽減ブレーキや、i-ACTIVSENSEやMRCC（全車速追従機能付き）がある事も大きな理由。

ロードスターには、いろいろなグレードがありますが、RFやオープンモデルを見たり乗ったりとした結果、オープンボディの美しさや軽快さが私の趣味に合っていました。
また、1.5Lでも必要十二分のパワー・トルクで回して楽しいエンジンである事を試乗で確認出来たこと。
そして、ATの出来が良くスポーツモードやマニュアルモードでの変速もスポーティで、減速・シフトダウン時のブリッピングもしてくれるのが高評価で「S Leather Package V Selectionの6EC-AT」に決定❣️

問題は、マツダは魅力的なボディ色が多く、今でも悩んでいます。。。

ソウルレッドクリスタルメタリックか、ジンクグリーンメタリックまでは絞り込んだのですが。。。




ここからが、大変でした。。。

パートナーの許しです。。。（これが一番大事！）
最大の『No！！』の理由は、「2シーターのクルマを4台もいらないでしょう？」でした。
それも、オープンカーを3台？？意味わからないと。。。
まぁ、当然であり、その通り方と思います。

「一台売ったら良いけど」と無理な事を言われる始末。。。
まぁ、常識的に当然の事なのですが。。。

ここから、平行線が続きまして。。。

また、維持費に関して、10年乗った時の、車検代（75万円）、自動車税（30.5万円）、任意保険（車両含めて90万円ほど）などザックリ調べて合計すると約200万円という金額が算出されました。。。
今も、クルマに関して、結構な維持費がかかっている事を再認識しまして。。。
それにプラスαでとなると。。。
ロードスターを諦めようとなりました。。。。


しかし、転機が訪れます。

転機は、ビートで長距離（往復200Kmほど）ドライブに行ってからです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1300022/blog/49364282/
あまりにもドライブで疲れてしまいまして。。。
（🐶ワンコも。。。）

ビートをフルオープンで、長距離ドライブは厳しい😰と私もパートナーも認識。。。


そんな時、そういえば、孫は黄色が大好きなのを思い出し、私の長男もクルマは好きでSWIFTスポーツの黄色に乗っておりまして、もしかしてホンダビートを貰ってくれて大事にしてくれるかもと❣️
https://minkara.carview.co.jp/userid/1300022/car/3732163/8707309/note.aspx



私の長男（30歳）に、形見の一つとして今からホンダビートを大事に乗ってくれないかとお願い🙇‍♂️してみた次第です。（終活。。。）
まだ、育ち盛りの子がいる事もあり、また、すでに長男の家族でクルマ2台持ちなので、家族会議でどうするか考えたそうです。



結果として、長男の奥さんの許しも得られ、喜んで乗ってくれる事が決まりました❣️
私的に気になる点が一つ。。。長男は今他県に住んでおり雪国なのです。。。
まぁ、長男の奥さんの実家がまぁまぁ近く、屋根付き駐車場も余っているとのことなので、冬眠させるときは其処に停めてもらおうと考えているとの事で一安心です。
（オープンカーシーズンはボディカバー）

そうなると、維持費の問題は、ビートとロードスターでは少し😅高くなるけど、旅行にも使える！
パートナー自身も運転できる（MTの免許もあるけど。。。ATしか運転できない。。。）！
還暦過ぎの私には、長距離で使う場合、安全装備が整っている車の方が良い（ビートには何もないですからねぇ。。。まぁ、そこが良いのですが）！
と、トントン拍子で前向きになってくれ、最後の一押しが、ロードスターのATをパートナー本人に運転してもらい、「確かに運転しやすいかも」と思ってくれた事で決まった次第です❣️❣️



ボディ色がまだ、最終決定していませんが。。。
S Leather Package V Selectionの6EC-ATで、旅行に行きたいなぁと思います。

今日の朝は、とても気持ち良く（半袖だけでは寒いぐらい）、ビートをオープンにして通勤しました。
勤務先は自宅から5kmほどで、気持ちよくビートをオープンにて運転する事ができました♪

毎日、こんな日なら良いのにー

先日の三連休は、ビートで遊びに行ってました。
旧中山道や栗きんとん屋さん巡り、そして、ワインディングや高速道路も楽しみつつ、ワンコとパートナーと一緒にドライブでした。



ただ、高速道路で流れに乗ろうと100km/hのスピードを出そうとすると、5速5200rpm付近まで回す事が必要でして。。。少し疲れるのも事実です。。。（レッドゾーンは8500rpm）

また、全てにおいてダイレクトなので、バイクに屋根がついている感じ、レーシングカート（学生の時乗ってました）に乗っている感じです。
それが、とても楽しいのですが、ハンドル操作もダイレクトで、ブレーキもガツンと踏むと人間ABS（笑）操作をしないとタイヤがロックします。

以前は、運転して疲れるとか余程の長距離を走らない限り無かったのですが、片道100Kmぐらいの走行でヘトヘト😓になります。。。
年齢（昨年還暦。。。）的な事もあるのでしょうけど。。。
あと、膝が半月板損傷しているからか。。。
二日ぐらいは、疲れがとれません。。。

近所をクルッと10kmぐらいだと、とても楽しく走れるのですが。。。

ホンダビートに乗ると楽しいのに、、、乗るのが億劫になって来た自分がイヤになります。。。

みなさんは、こんな思いをしたことはありますか？

マツダディーラーにて、ロードスターS Leather Package V Selectionのソウルレッドクリスタルメタリックに、パートナーと一緒に試乗してきました♪

購入を画策していますが😅、パートナーの許しナシでは進める事ができません。。。
ロードスターの気持ち良さを知ってもらえたらと思い、一緒に試乗することを画策しました。


試乗コースはご自由にとの事だったので、近所の紅葉が始まりつつある公園のワインディングを30分ほどオープンにして走ってきました。
途中、幌を簡単に開け閉め出来る事も知ってもらうために、信号待ちの時に開け閉めしたりもしました。
トランクの大きさも知ってもらうために、カバンを入れてみたりもしました。

結果、よいクルマである事はわかってくれた様な。。。

しかし、最大の『No！！』の理由である、「2シーターのクルマを何台もいらないでしょう？」を覆す事は出来ませんでした。。。
「一台売ったら良いけど」と無理な事を言われる始末。。。
まぁ、常識的に当然の事なのですが。。。

ロードスターで、パートナーとワンコと一緒に旅行に行きたい！！
頑張って交渉してみようと思います！！

先日、ロードスターを、マツダディーラーにて試乗&見積もりをしてもらいました。
用意してもらったのは、S Leather Package V Selection！
買うのなら、このS Leather Package V Selectionかなぁと話していたら、用意してくれました。
ただ、さすがにATは無いようで。。。MTです。
先日、RF（MT）を試乗させてもらったので、エンジンや車体などを比べる（1.5Lエンジンか2.0Lエンジンかなど）のに良いとも思いました。

試乗した感想ですが、1.5Lもとても乗りやすく、発進時にアクセル踏まずにクラッチ操作だけでスーッと発進出来るのが驚きでした。
また、走り出してからも、とてもエンジンレスポンスも良く、高回転まで綺麗に回ります。
そして、どうかなぁと思っていたトルク感に関しても、全く問題なく低回転領域でも、アクセル踏むとそれについて来てくれます。

とても、好印象でした‼️
幌も、ワンタッチで開け閉め出来る（メッチャ簡単❣️）。
これなら、RFでなくても良いかなと思いました。

購入に関しては。。。買うとしたら。。。新型コペンが2026年後半に発表、2027年3月頃の発売との話もあるので、待ちたいと思っています。

あと、次期ロードスターは、一番売れている欧州の新車販売のルールの影響から、マイルドハイブリッドになりそうとの話もあるので、それなら現行ロードスターを買っても良いかなぁと考えています。（パートナーの許しも得られそうもないのに。。。）
ただ、マイルドハイブリッドだと、システムとバッテリーで30kgぐらい？と考えると、それほどの車重増にはならないのかなぁ？とも。

こんな事を、この頃考えて楽しんでいます❣️

それと、マツダのボディ色は、どの色も良いですね！！
試乗車のソウルレッドクリスタルメタリックも、とっても美しい😍です。


この内装・シートのナッパレザー（スポーツタン）がとても良い感じで気に入りました❣️


今回、新色のジンクグリーンメタリック❣️
なかなか良い色のような🩵気がします（笑）
この色、光の当たり方で、すごく変わります。


同じ、ジンクグリーンメタリックなのですが、少し天井のライトが弱い所だと、こんな感じになります。


見積もりをいただきました。
ボディ色は、ジンクグリーンメタリックで。
値引きは。。。ナシ。。。
（ナシなのかなぁ？、ロードスターを買われた方、いろいろ教えて欲しいです。）