フィアット500Cからの乗り換えです。 シューティングブレイクとしてのオースチンミニの形を残しつつの姿が気に入り、ダブルサンルーフ&アイスブルーのクラブマンを探すことができました。 フィアット500Cも気に入っていたので、増車も考えましたが。。。ムリ。。。 今後、メンテナンスしながら、長く乗ってい ...

30年恋焦がれた車

大切に乗っています。3.2L（改）鍛造ピストンやTODA特注品ハイカム、TODAでのシリンダー加工等、6MT、後期PSなどなど。 車両の軽さもありアクセル全開が怖いです。

S660とコペンセロと迷いに迷い、最後は衝突軽減ブレーキ付き（還暦越えですので予防のために）の有無で考えました。 （S660の低速域での衝突被害軽減ブレーキと誤発進抑制機能を提供する安全支援システムは出来がイマイチと聞きましたが。。。） あと、前期か後期かの選択理由は、シートヒーターがあるか無いか ...

BODY COLORS:アイスホワイト SOFT TOP COLORS:レッド

大切に乗ってます

大切に乗っています。

ルーミーカスタムGのブラック＆パールホワイトです。 車内広々で荷物も多く積める万能車です。 家族の車ですが、たまに乗ると近頃のクルマの機能の多さに驚きます。 大きな買い物や荷物を積む時に大活躍です。

息子のクルマ。 この価格でこの走り、この装備と驚き一杯の素晴らしいクルマです。 このような、素晴らしいクルマを販売してくれたスズキ自動車に感謝です！！