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イイね!
2006年03月28日

タイヤローテーション

タイヤローテーション ミラジーノの タイヤを ローテーションしたきました。

フロントタイヤが かなり 減っていました。

若干外側のほうが 減りが多いです。


ミラジーノを 集中的に メンテナンスしました。
ブログ一覧 | ジーノ | クルマ
Posted at 2006/03/30 13:46:51

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この記事へのコメント

2006年3月30日 18:48
僕はこの前のブログにも書いたのですが、ローダウンしてから片減りするようになりました。 アライメント調整してもらってなんとかこれで解決してくれたらと願っています。
 やっぱローテーションってペースとしてはオイル交換ごとに変えるくらいがいいらしいですね。
コメントへの返答
2006年4月1日 0:48
ローダウンすると アライメント調整が 必要になるのでしょうか?

片減りで タイヤが 無くなるぐらいなら 調整したほうが いいのでしょうか?

どちらにしても 走っていて ハンドルなども とられそうなので
調整は 必要なのでしょう。

タイヤローテは メーカーなどは 5000kmで すすめていたような 気がします。

2006年3月31日 1:47
はじめまして。こんばんわ。

オイラも思いますがダイハツは外減りが若干多い気がします冷や汗

アライメントもとっているのですが…涙
コメントへの返答
2006年4月1日 0:53
さとしぃーさん コメントありがとうございます。

ダイハツは 外側の 片減りは しかたないのですね。

そんなに極端に 減っては いないので あまり気にはしませんが

こまめに ローテーションしてみます。

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