しょうへいのブログ一覧

世界で最もブログを書いているのは日本人のようだ――米ブログ検索サービスTechnoratiが、ブログに関する最新四半期リポートを発表した。

同社が現在追跡しているブログの数は7000万以上、全世界で1日当たり12万（1秒当たり1.4）の新しいブログが作成されているという。1日に投稿されるブログエントリ数は約150万件に上る。

　人気サイトトップ100に占めるブログの数も、昨年第4四半期には22と、前四半期の12から増えた。ブログ界は好調で、Webで影響力のある重要な部分として成熟しつつあると同社は述べている。

　その一方で依然としてスパムとsplog（スパムブログ）が問題になっており、毎日3000～7000の新しいsplogが作成されているという。しかし12月の休暇シーズン以来、ブログホスティング会社が対処したこともあってスパムの割合はやや減少した。

　ただしブログ数の増加ペースは鈍化してきており、3500万から7000万に増えるまでに320日かかった。500万から1000万に増えるのにかかった日数は180日だった。

　言語別で見ると、第4四半期に最も多かったのは日本語のブログだった。日本語ブログがブログ全体に占める割合は37％で、前四半期の33％から拡大。シェアを39％から36％に落とした英語ブログを追い抜いた。またトップ10に新たにペルシャ語がランクインした。

　上位5言語のうち、英語とスペイン語のブログは世界各地で投稿されているようで、時間帯による投稿数の違いは少なかった。日本語、中国語、イタリア語のブログは更新時間に偏りが見られ、また就業時間内にブログを書いている人も多いようだった。

　さらにTechnoratiはタグの利用が急増したと報告している。2007年2月の時点で、同社が追跡するブログの35％がタグを使っており、250万のブログエントリがタグ付きだったという。

アバルトといえば、小型のマシンに限界のチューニングを施すことで、大排気量車をも凌ぐパフォーマンスを獲得し、数々のレースで勝利を収めてきたチューニングメーカーとして名高い。近年ではフィアットのモータースポーツ部門である、フィアット アウト コルセに吸収され、高性能の市販モデルやレース車両などの開発をメインに活動してきた。

ジュネーブショーでワールドデビューする「グランデプント アバルト」は、オリジナルのグランデプントに搭載される1.4リッターエンジンに、ギャレット製のターボチャージャーを装着し、150ps/5500rpmの最高出力と21kg-m/2000rpmの最大トルクを発生するハイパフォーマンス仕様だ。トランスミッションは6速で、フロントにブレンボ製の4ポッドキャリパー、リアキャリパーはピストン径を54mmへと拡大し、ディスクは前後とも厚み、径ともに拡大するなど、増強されたパワーを受け止めるべく対応がなされている。

エクステリアには、フロント＆リアにはフェンダー〜サイドステップまで一体のデザインとされたアンダーウイングが装着され、U字型のスポークデザインの17インチアロイホイールに、215/45-17サイズのタイヤを履くなど、エグさと紙一重のアバルトらしいスタイリングは健在のよう。アバルトではこのようなコンプリートモデルの他に、既存のモデルをアバルト仕様に仕立て上げる、コンバージョンキットをリリースするとも発表している。グランデプント アバルトに関しては、2007年9月に発売を予定しており、まもなく180psを発生するブースターキットも追加されるとのことだ。



かっこいいよね。　小さいエンジンでもターボがついていて　キビキビ走りそうだし・・・。

でも　夢か・・・。

喉が渇いたので　ジュースを買いに　自動販売機を見ると・・・・。

ドクターペッパーが　あったか～い　になってる。
タダでさえ不味いとか言われてるのに　温めたら・・・？？？

勇気を出して買ってみました。






予想通り　冷たいのが出ました。

これで　本当にあっかた～いが出たら　泣くよ！

ＬＭ７０３のスポンジ
飾ってあったので　撮影したよ。

酔いつぶれた　おじさんが帰ることが出来ずに　お泊り。

帰りながら　霧筑波を　全部飲んでしまったので　お詫びに同じものを買ってもらいました。

一口も飲んでないので　一人で大事に飲みます。　


ありがとう。