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自己満足。

帯に長し襷に短し。
（元:帯に短し襷に長し）
↑意味不明

トータルで使いやすい車でしたね

車検後、先週末から。

クラッチ切っても切れない（どんな関係？）
信号直前で慌ててニュートラルに。

発進時、ギア入らないし～
クラッチペダルをフミフミしながらなんとかギアが噛んだ。
で発進。

ほどなくしてフツーに戻る。
そんなことを繰り返し～

とうとう本日。（帰宅時）

一時停止でクラッチ「ﾌﾐﾌﾐ～」。エンジン「ｶﾞｸｶﾞｸ～」。ギア「ﾇｹﾅｲ～」。
・・・プスン。

そのままセルスタートし、回転を合わせてアクセルオフ＆チェンジ。
なんとか帰りました。
駐車場でのバックも一発で決めて・・・グスン。

明日、ダチが車載車で取りに来る予定デス。

前回の車検後にはミッション交換になったんだけど～
今回はどうしよう（いや、直す予定ですが？）

最近めっきりご無沙汰でしたが、ひっそり生きています。

今回も車検を受けてきました。
エンジンオイルとトランスミッションオイルに加え、リアブレーキのパットも要交換となりました。
総走行距離、219,892キロ。まもなく22万キロです。

前回17万キロの時にクラッチやタイベルを交換していたので、あと2年は持つでしょう。
（つか、持って欲しいかな）

ちなみに車検から戻ってきたら、ポータブルじゃないナビが付いていました！
これで車内でTVも可能に。
まぁ、0\程度のものではあるけどね。