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ＳＹＭＳ製タイロッドエンドアジャスター













今日、足跡つけてくれた方を見に行って居たら気になるﾀｲﾄﾙが。

シムスのタイロッドエンドに不具合



え！？またかいっ！

先週、ＨＫＳ関西のロールセンターアジャスターがｶﾞﾀｶﾞﾀになり
不具合発生し物品返却し調べて貰ってる最中なのに・・・

速攻ＨＰ見に行ったらこれですわ！

今度はこっちかい！！( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!
あっちもこっちも不具合で幾ら穏和な僕もしまいには・・・






ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰが帰ってきたら一緒に要確認だなこりゃ。。。

ＹＭの込山stさん、追加仕事出来ちゃいましたが宜しくお願いします。

シムスのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞでは対策工賃は支払うつもりみたいなので
ＨＫＳ関西も含め、今回の一連の不具合はﾒｰｶｰに掛かった工賃請求するしか
ない！(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻　




昨今の食品会社の不祥事といい消費者は製品を信用して購入する訳だから
ちゃんとしたモノを提供して欲しい。まぁｼﾑｽはＨＰで公表してるので
文句は無いが。。。

もしタイロッドが折損したと想像すると・・・

操舵不能！？

めっちゃ危ないやんけ(；・∀・)

スターウォーズ














大好きな映画である。

ダースベーダー。ｱﾅｷﾝｽｶｲｳｫｰｶｰというﾊﾟﾀﾞﾜﾝが成長しｼﾞｪﾀﾞｲの騎士へと
成ったが、ﾌｫｰｽの暗黒面に捕らわれてしまった悲しい人。

で、最近σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! もﾌｫｰｽの暗黒面が見えつつあるのよ。ﾔｯﾀｰ！



ｺｫｫｫｫｵｫｫｫｫｫ････ﾊﾟｧｧｧｧｧ

ｺｫｫｫｫｵｫｫｫｫｫ････ﾊﾟｧｧｧｧｧ

ｺｫｫｫｫｵｫｫｫｫｫ････ﾊﾟｧｧｧｧｧ

ｺｫｫｫｫｵｫｫｫｫｫ････ﾊﾟｧｧｧｧｧ





ﾀﾞｰｸﾌｫｰｽﾊﾟﾜｧｰ！














































ダース・マサキー！・・・・・βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

三十路越えたｵﾔｼﾞですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?




こーんな練習やこーんな練習してますｻｻｯ((((〃⌒ー⌒)／ﾀﾞｰｸﾌｫｰｽ

当日は成りきるぞぉ（謎）

May the Force be with you!

ちょっとなのだが最近ｹﾞｰﾑしてる。

眠っていた遺産を引っ張り出してる。今やってるのが

・第２次ｽｰﾊﾟｰﾛﾎﾞｯﾄ対戦α
・ﾃﾞﾋﾞﾙﾒｲｸﾗｲ3
・ｺﾞｯﾄｵﾌﾞｳｫｰ
・ﾄﾞﾗｺﾞﾝｸｴｽﾄV

ｽﾊﾟﾛﾎﾞも古い第二次αだがｽﾄｯｸしつつもｸﾘｱしてない。
SFC時代のｽﾊﾟﾛﾎﾞから見たらﾊﾞﾗﾝｽがぬるいのだが逆にやる気が削がれてる。
常にﾘｾｯﾄと隣り合わせにやった感覚からすると常に楽勝なのだが
それが放置した理由か。でも一面ずつやってみている。

そしてドラクエVだが・・・

2年越しにクリアした（爆）
とは言っても表のラスボス「ミルドラース」を倒してEND迎えただけだが。
裏ﾎﾞｽの「ｴｽﾀｰｸ」は置いておいて取りあえずｸﾘｱした事に乾杯である。



これ投げてドラクエ8はクリアしたからなぁ。感慨もひとしお♪

ああ、WiiとPS3やりたいなぁ。
じっくりRPGやりたい今日この頃。。。

新型見てきました。













　

GRBってﾔﾂですね。

新長野スバル上田店に試乗車有るって情報を得て行ってみました。
そしたら何故かY君の車も駐車場に。彼女さんと新型STIの試乗に
出ていたようです。
戻ってきた新型見て素直に格好いいと思いました。
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸであの幅広。。。あと3ｃｍ車高落とせばﾊﾞﾘっと決まりそう。
ﾘｱ羽根はないる屋さんのﾚﾌﾟﾘｶに期待ですね。WRCのようなﾀｲﾌﾟが
装着されて始めてｽﾀｲﾘｯｼｭって呼べる姿になりそう。

乗った感想は素直にいいですね。乗り心地良いし内装もS-GTより多少
素材感が向上してるような・・・　
308PSは体感出来ませんでしたが308PS認可の為にｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ、VDCなど
安全装備が付いてしまったのですがそれはそれで良いことかと。
皆口を揃えて批判してる部分ですが一度横転させてる自分としては
安全のため(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ装備ですね（笑）
90度視界が回転し「ﾄﾞﾃｯ！」って割れたガラスの上に重力に負けて
落ちた自分には必要ですね！！ってどんなんだよ！

一応新旧構図に入った写真撮ってみたけど、なかなかどうして！
GDBもまだまだ格好いいですよ。お隣のGDBはGPでよく見かけていた
車両なので声掛けたかったがｵｰﾅｰが解らず断念。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑや容量UPしたと思われるﾘｱﾌﾞﾚｰｷを観察しつつ

同じ購入資金あればﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝXﾂｲﾝｸﾗｯﾁSSTかな？自分とか思ってみたり。
最後はそっちかい！？ってｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ(・∀・）ｶﾞｯﾊｶﾞﾊｶﾞﾊ
でもﾂｲﾝｸﾗｯﾁいいよねー。流体なﾄﾙｺﾝでないちゃんと歯車してるのにATですよ。
ｸﾗｯﾁが二つ並列に付いてるんですよ。交互に繋いでｼﾝｸﾛ率を高め反応速度向上。
まるでｴｳﾞｧみたいじゃないですか！（違）

ああ、エボX欲しい

本音が出ました（ﾜﾗ

画像はなんでしょう？











答え＝ｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ




今日は台風一過で晴天でしたね。車の外気温計は何故か30℃を表示。
絶好の車整備日よりに。　ﾎﾝﾄは某ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾂｰﾘﾝｸﾞ行きたかったけど野暮用も有ったので。
車検で交換したﾀｲﾔやｼｰﾄを元に戻しました。やはりﾌﾙﾊﾞｹの着座位置は
そうとう低く「やっぱｺﾚだね♪」ってｺﾞｷｹﾞﾝに。

で、兼ねてから加速感損失。その元凶と思われる場所を分解しました。
エアクリーナー。通称毒キノコ。
外してみて解ったけど・・・エアクリ汚ねぇ！目詰まりしまくり。
ﾌﾞﾘｯﾂのこやつはｶﾀﾛｸﾞだと湿式とあります。当然ｴｱﾌﾛ的には余り良くない。
ここでﾉｰﾏﾙに戻せば良いのですが、やはりあの吸気ｻｳﾝﾄﾞが無くなるのは
寂しいって事で前付いていた乾式のｺﾚに戻しました。

分解序でに点検したｴｱﾌﾛｾﾝｻｰは・・・　ｶﾞｧｰﾝ！写真の通り真っ黒ｸﾛｽｹ（汗）
予備が有ったので並べて見ました。見事色が違います。
やはり湿式ｸﾘｰﾅｰはﾔﾊﾞｲ。




どんだけぇ！！！

吸気温ｾﾝｻｰがｽｽで真っ黒です。筒の中のｴｱﾌﾛｾﾝｻｰも黒ずんでます。
これでは正確な計測が出来る訳が無かった・・・・
予備を投入し、汚れたのは洗浄方法を研究してから保管用とした。
一通り整備済んだのでいつものﾃｽﾄｺｰｽの峠へ。

踏み込んだ時のﾄﾙｸ感が全然違う（焦）
以前感じた感覚が蘇りました。ｸﾘｰﾅｰも乾式の綺麗なのにして
ｴｱﾌﾛも綺麗なの使ったので正確な燃調が取れたのかな？
ﾃｽﾄｺｰｽから下りYMへ車検代を支払った後、高速ﾃｽﾄ。

料金所からﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄﾁｪｯｸ。瞬時にブースト計の針がﾘﾐｯﾄまで
ぶち当たります。一気阿世に加速する感覚が蘇った。
ただある回転域になると息継ぎ感が出る。。。
ｱﾚはいったい？　樹脂製のｻｸｼｮﾝが真空で潰れてしまってるのか
はたまた・・・　この辺が今後の課題か。

まぁ何にしてもちょこっと復活してきたかな。。。