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  5. HIDオートレベリング機能（オートレベライザ）付車の盲点 [黒にゃー（長音記号２）]
イイね！
   
2009年05月02日

HIDオートレベリング機能（オートレベライザ）付車の盲点

HIDオートレベリング機能（オートレベライザ）付車の盲点 　車を買換えた
→物置で冬眠ってた車高調付けた
→ワイフからクレーム付いたヽ( )｀ε´( )ノ ブーブー!!
彼女曰くロービームの照射範囲が狭いと言う。
どうやら50cm位下がってる模様。
アレ( ・◇・)?
KYB+ESPELIRは光軸デフォで気にならなかったケド。
SUSTEC PRO NFの方が落ちたんかにゃ？
うーん(￣ ￣;)確かレベライザ付いてたよなァ
ドコで操作するんじゃぃと取説見るとオートぢゃん。
会社ビルのﾌｨｰﾙﾀﾞｰみたくﾏﾆｭｱﾙだったらﾀﾞｲﾔﾙｸﾘｸﾘで終了～
だったのにぃ。(>_<;)
昼間だし左右均等に光軸調整する自信が無かったんでお近くのカローラ店へρ(^-^*)ノ イッテミヨー!
で、話しを聞くと光軸調整前に初期化が必要だそーで。
むやみに弄らずに良かったナーと思ったのでアリマシタ台風
因みに取説にゃﾊﾛｹﾞﾝﾊﾞﾙﾌﾞの交換方法は載ってるけどｷｾﾉﾝﾊﾞﾙﾌﾞの交換方法は載って無かったみたひ。
ｵｰﾄﾚﾍﾞﾙが狂うからだろか？？？
ブログ一覧 |  PASSO | クルマ
Posted at 2009/05/04 21:48:09

   

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この記事へのコメント

ＩＲＶ
2009年5月4日 22:18
オートレベライザーのリセットは、とよりんさんが整備手帳にうｐされてましたよ。
コメントへの返答
2009年5月4日 22:58
オットォ!(・o・ノ)ノ
さすがみんカラですね～。
早速見に行ってきます！((( 三( -_-)
rossorosso
2009年5月5日 5:10
ﾊｰｲ(・ω・)/質問です。
ｷｾﾉﾝﾊﾞﾙﾌﾞ交換もﾊﾛｹﾞﾝと同様ﾃﾞｽか
特に注意点は無いんでｼｮｰｶ
コメントへの返答
2009年5月5日 22:17
↓のように感電注意危険・警告デス。
アトはハロゲン同様光軸調整デスネ。
キセノンは明るく見えるのでハロゲンより
少し低目が宜しいかと。d(゜ー゜*)
ぶらとま＠
2009年5月5日 21:01
自分は高電圧危険のステッカーでビビってしまいディーラーへ出しました(^O^)


時間は10分程、無料でやってくれましたよ♪
コメントへの返答
2009年5月5日 22:25
電圧高いと直接接触しなくとも感電する事が有りますので無理は禁物デス。

アタシσ(゜-^*)も工賃無料でした。
とよりん
2009年5月6日 1:34
パッソIR-Vさんに召喚されました！

車高いじったらリセットはお勧めですね～
バルブ交換と違って左右が狂ってる訳じゃないので。

でも初期状態だとなんとなく上向いてる気がするんですよね・・・
ちょっと後ろを上げてリセットすれば下向いてくれるのかな～
コメントへの返答
2009年5月6日 19:17
(o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪

個人的に初期化はあくまでも基準位置出しで
個体差吸収は光軸調整が必要だと思っとります。
上向き加減と感じるならば右だけ下げてみれば宜しいかと。
左はそんなに対向車に怒られないでしょ？

   

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