黒にゃのブログ一覧

その昔、ﾎﾝﾀﾞﾏﾙﾁﾏﾁｯｸとゆーCVTを載せたLogoに試乗した事が
有りまして、当時の感想は出足しの加速感が電動ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ。
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝとｴﾝｼﾞﾝが直結かと思う位のﾀﾞｲﾚｸﾄさでした。
そのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが頭にｲﾝﾌﾟｯﾄされていたんで長らくCVTは
敬遠していたのですが、とある事情で約１ヶ月のお付き合い。
1,300ccのそいつは最近お約束の燃費計が付いておりまして
ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞを心掛けた結果の最高記録は画像の通り。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸでは21.5Km/Lみたいですので偽り無しなのねん。
と、言っても発進時に後ろでｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされた事も無く、
巡航時は法定速度+αですから車の流れを妨げているワケでは
アリマセヌ。(=｀^´=)エッヘン
で、気が付いたんですがｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞにはやっぱりﾀｺﾒｰﾀｰは必要ですね。
もしくは加速度計が有ればﾖﾛｼｲかと。
因みにｺｲﾂはﾀｺﾒｰﾀｰが装備されておりました。
さて気になる出足しですが、ｱｸｾﾙONで即加速と言うﾀﾞｲﾚｸﾄさは解消され、
停止時にはﾆｭｰﾄﾗﾙになってるｶﾝｼﾞでｱｸｾﾙ踏んで一瞬ｴﾝｼﾞﾝ回転だけ
上がって前に進まずって言う不思議体験が出来ます。
慣れないと後ろ下がりの坂で停車した時は発進時にズリ落ちます。(;￣ー￣A アセアセ・・・
走り始めてしまうと変速ｼｮｯｸが無い分、運転が上手くなったと錯覚します。(笑)
通勤ﾒｲﾝなら運転が楽なんでﾍﾞｽﾄﾁｮｲｽかも知れません。車に酔い易い方にもｵｽｽﾒ。
近場のお買い物ﾒｲﾝならｺｰﾙﾄﾞｽﾀｰﾄ時にｱｲﾄﾞﾙ高めなんでATと燃費に差が無いカモ？

金の切れ目は縁の切れ目と言うけれど。。。
ナニヤラ~(=^--^) ぁ ゃι ぃ

Docomoに引き続き、みんカラ、お前もかっ！
。・゜゜・(>_<;)・゜゜・

この記事は、『みんカラモバイル』リニューアルのお知らせ について書いています。

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Diamante
370.5Km走行。48.00L給油。燃費7.71Km/L。
(単価110.4円/L・総額5,564円)

職場の中国人が紙を差し出し、英語を日本語に
翻訳してクレと言う。
聞けば郵便局で小包を出したいが、埼玉の田舎の
郵便局じゃ英語が通じない。
それで、その紙を窓口に出したいのだそうだ。
その紙には幾つかの質問が記入されていた。
その場で電話して聞いても良かったが彼の意思を
尊重しようと思った。
内容は日本製の粉ミルクを中国へ送りたいと言う物だった。
割高な筈の日本製の粉ミルクが選ばれたのだ。
Made in Japan. この文字列は世界の信頼の証。
先人達が築き上げた信頼を失ってはならない。
例え0.001%の確立の不具合品だったとしてもそれを偶然手に入れてしまったお客様にとっては100%の確率。
信頼回復には相当な努力が必要なのは言うまでも無い。
信頼され続ける努力と一度失った信頼を取り戻す努力を秤に掛けるのは愚かだ。
景気に左右されず、良いモノは売れるのだと実感した出来事だった。

浅間山が噴火したそうで。
北関東の方は上に注意した方が良いですなァ。

オットォ!(・o・ノ)ノ
普段も上に注意した方が良いようでつね。
｛｛｛｛(　▽|||)｝｝｝｝ぞぉ～～～～～
←は拾い物。

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Passo
481.3Km走行。30.00L給油。燃費16.04Km/L。
(単価100.4円/L・総額3,163円)