黒にゃのブログ一覧

雨が降らなさそうな時期デスネ～。
この講習の実技で雨降っちゃ中止なのかなァ？
感電なんてシャレにならんものネ。
(-_-;ウーン、今日は駐車場が空いてるなァと思いながら初日の受付。
受講番号は２番でした。
教室を覗くと、どうやら受講者は４人しか居ないラシイ。
講習開始まで時間が有るんで一服。(´ー`)y-~~
が、いざ始まってみると３人しか居ない。。。(;^_^A
一人は棄権した模様。今回の実技はとっても忙しそうな予感。（笑）
アーク溶接は学生時代の実習以来だから２０年振りデス。＼(^O^)／
体で覚えてる。。。ワケ無い。
この際、イパーイ練習させてイタダキマスヨ。ハイ。
ソノハナシハ＼(￣ー＼)(／ー￣)／オイトイテ
講習は学科１１時間、実技１０時間。学科試験有り。
ココの教習所の学科は難しいらしく、テキストを見て良いそうだ。
問題作り直せば良いジャマイカ？
とか言う提案は私が合格してからする事にしよう。(⌒^⌒)ｂ
本日の学科の内容は以下の通り。
第１編　アーク溶接等に関する知識
　第１章　アーク溶接等の基礎理論
　第２章　電気に関する基礎知識
第２編　アーク溶接装置に関する基礎知識
　第１章　アーク溶接装置の概要
　第２章　交流アーク溶接機用自動電撃防止装置
　第３章　溶接棒、ワイヤおよび溶接棒ホルダ
　第４章　配線
第３編　アーク溶接等の作業の方法に関する知識
　第１章　溶接等の方法
　第２章　災害防止
　第３章　災害事例

資格概要
・アーク溶接作業者


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本日２つ目の講習。そうです！ダブルヘッダーなのです。(;^_^A
粉じんの発生する業種は多種多様で土木建築業はモチロン、
製造業も対象でゴザイマス。
平成２０年度には「第7次粉じん障害防止総合対策」なるモノが
発令されておりますデス。
ソレによりますと「アーク溶接作業に係る粉じん障害防止対策」とか、
「金属等の研ま作業に係る粉じん障害防止対策」てのが盛り込まれています。
自動車関係の工場では身近な作業ではないでしょうか？
あまりにも身近で無防備なのが現状かと。
重金属が含まれた粉じんを吸入すると中毒を起こしますので自覚症状が
有るのですが、それ以外の粉じんでも長期間に渡って吸入するとじん肺に
なってしまう事があります。じん肺は治療法が無いので気を付けましょう！
?c(゜.゜*)エート。。。粉じんは「爆発限界」が有りまして、
意外なモノも爆発します。
各種粉塵の爆発特性←こんなモノが爆発するので気を付けよう！
ソノハナシハ＼(￣ー＼)(／ー￣)／オイトイテ
講習は学科のみの４時間で終了。最後に２０問位の○×式試験有り。
因みに試験は１０分も有れば十分な内容。受講者は１８名（うち女性１名）でしたとさ。
本日の学科の内容は以下の通り。
第１章　粉じんによる疾病と健康管理
　１．からだに有害な粉じん
　２．粉じんによる疾病
　３．じん肺
　４．じん肺の健康管理
第２章　粉じんによる疾病の防止
　１．粉じんの発生をおさえるためには
　２．発生した粉じんを取り除くためには
　３．発生した粉じんを新鮮な外気でうすめるためには
第３章　粉じん作業の管理
　１．特別の教育
　２．設備などの点検の仕方
　３．清掃
　４．作業環境の状態の把握
　５．その他の管理
第４章　呼吸用保護具の種類と使用方法
　１．有効な呼吸用保護具とは
　２．防じんマスクの使用方法ｔ手入れ
第５章　関係法令のあらまし
　１．粉じん障害防止規則等のあらまし
　２．じん肺法のあらまし
参考
　１．粉じん作業（じん肺法施行規則）
　２．じん肺法における健康管理の体系
　３．ずい道等建設工事における粉じん対策に関するガイドラインのあらまし
　４．アーク溶接作業および金属等の研ま作業における粉じん障害防止対策

資格概要
・特定粉じん作業者


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連休最後に講習受けて来ました。場所は東京品川です。
JR大井町駅が最寄りの駅だったんで山手線から京浜東北線に
乗り換えなくちゃなのですが田端～品川迄は並走してるんで
ドコで乗り換えるかチト悩みました。（笑）
結局、お互いに向かいのホームに到着するのでドコでも良いみたいデス。
本数の少ない京浜東北線を軸に乗り換え計画を立てればヨロシイかと。
さて、タイトルの資格ですが、マコトに判り難い。
労働安全衛生規則第36条では態々以下の３つに分れています。
　34 廃棄物の焼却施設に関する業務に係る特別教育
　（廃棄物焼却炉を有する廃棄物の焼却施設においてばいじん及び焼却灰その他の燃え殻を取り扱う）
　35 廃棄物の焼却施設に関する業務に係る特別教育
　（廃棄物の焼却施設に設置された廃棄物焼却炉、集じん機等の設備の保守点検等）
　36 廃棄物の焼却施設に関する業務に係る特別教育
　（廃棄物の焼却施設に設置された廃棄物焼却炉、集じん機等の設備の解体等、これに伴うばいじん及び焼却灰その他の燃え殻を取り扱う）
で、結局どの作業も気を付ける事柄はダイオキシン類なので講習のタイトルは「ダイオキシン類業務」となっておりました。
講習は学科のみの４時間で終了。最後に２０問位の○×式試験有り。受講者は２０名位。
ところで、ダイオキシンって総称だったんですね。てっきり物質名の１つだと思っていました。(;^_^A
またしてもベンゼン環と再会してしまいましたわよ。化学大好きな方は環境省のＨＰへどうぞ。
因みに試験は１０分も有れば十分な内容でした。
本日の学科の内容は以下の通り。
第１章　ダイオキシン類の有害性
　１－１　ダイオキシン類とは
　１－２　ダイオキシン類の有害性等
第２章　作業の方法及び事故の場合の措置
　２－１　ばく露防止対策を講ずべき作業
　２－２　ばく露防止のための対策
　２－３　作業後の洗身及び身体等の清潔の保持の方法
　２－４　事故時の措置
第３章　作業開始時の設備の点検
　３－１　エアラインマスク、空気呼吸器
　３－２　局所排気装置
　３－３　エアシャワー
第４章　保護具の使用方法
　４－１　保護具の種類と性能
　４－２　保護具の洗浄方法の例
　４－３　使用方法及び保守点検の方法
第５章　その他ダイオキシン類のばく露の防止に関し必要な事項
　５－１　休憩場所の確保等
　５－２　喫煙等の禁止
　５－３　女性労働者に対する配慮
第６章　その他の労働災害の防止に関する事項
　６－１　熱中症の防止
　６－２　墜落災害の防止
　６－３　感電災害の防止
参考　関係法令

資格概要
・ダイオキシン類作業従事者
・廃棄物処理施設作業従事者


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３日目の今日は実技練習～実技試験の流れデス。
クレーン系資格の実技のキモは「荷の振れ止め」。これに尽きます。
ワイヤーロープで荷を吊るしている以上、水平方向の移動開始時、停止時には
必ず慣性力を受けて荷が振れます。
電車内で吊り輪に掴まっている時のアレですね。
コレを打ち消すように操作するワケです。(⌒^⌒)ｂ
体で覚えるのは、「走行よりも横行の方がボタンに対する反応が早い」コト。
横行はボタンを押せばトロリは瞬時に動き出すし、ボタンを離せばトロリは瞬時
に停まります。
しかし、走行はボタンを押してもワンテンポ遅れてガーダが動き出し、ボタンを
離してもワンテンポ遅れてガーダが停まります。
このワンテンポを体で覚えます。
また、荷の水平移動時、方向変換時は荷が振れていてはイケマセン。
おまけにモーター保護の為に停止するまで逆回転をしてはイケナイのデス。
振れを止める為につい、やりたくなってしまうのですが絶対禁止なのデス。
では、どうするの？なのですが、表現が難しー！（笑）
振れ止めを敢えて言うならば「最大振幅を追い掛けるカンジ」。
実際にやってみるのが一番ですねィ。
本日の実技試験の受験者数は６名。合格者６名。合格率１００％。＼(^O^)／

以下覚え書き
・持ち時間は６分。
・西（走行）→南（横行）→東（走行）→北（横行）の順に１周（約１５ｍ）する。
・南へ向かう中間には高さ約２．５ｍの障害物（走り高跳びのバー）が設置されている。
・吊り荷の形状は、鉛直方向に軸を持つ円柱。
・吊り荷にはチェーンの吊り具が装着（３ヶ所吊り）され、フックが地上約２ｍほどに巻き上げられた状態でスタート。
０１．「周囲安全」ヨシ。
０２．「ランウェイ」ヨシ。（障害物等が無い事の目視確認）
０３．「ガーダ」ヨシ。（障害物等が無い事の目視確認）
０４．「トロリ」ヨシ。（障害物等が無い事の目視確認）
０５．「ワイヤロープ」ヨシ。（破損等が無い事の目視確認）
０６．「フック」ヨシ。（破損等が無い事の目視確認）
０７．「外れ止め装置」ヨシ。（破損等が無い事の目視確認）
０８．「吊り具」ヨシ。（破損等が無い事の目視確認）
０９．「吊り荷」ヨシ。（定格荷重内である事の質量目測）
１０．「押しボタンスイッチ」ヨシ。（操作ペンダントの破損等が無い事の目視確認）
１１．「下」ボタンを押し、フックを胸の高さ位まで巻き下げる。
１２．吊り具をフックに掛ける。
１３．「上」ボタンを押し、吊り具のチェーンがピンと張る手前で巻き上げ停止。
１４．「上」ボタンをインチング操作で押し、吊り具のチェーンがピンと張るまで巻き上げる。
１５．「フック」ヨシ。（外れ止め装置が正常である事の目視確認）
１６．「吊り具」ヨシ。（吊り荷及びフックから外れて居ない事の目視確認）←極稀にフックが回転した弾みで外れる事が有るらしい。
１７．「吊り角度」ヨシ。（チェーン角度６０°以内である事の目視確認）
１８．「重心位置」ヨシ。（フックが吊り荷重心位置上である事の目視確認）
１９．「玉掛け」ヨシ。
２０．「上」ボタンをインチング操作で押し、地上約１０ｃｍまで巻き上げる。
２１．「地切り」ヨシ。（吊り荷が水平である事の目視確認）
２２．「上」ボタンを押し、地上約５０ｃｍまで巻き上げる。
２３．「西」ヨシ。
２４．「西」ボタンを押し、動き始めたら離す。西側振れが最大になる少し前に「西」ボタンを押して振れを止め、そのまま方向変換箇所に向かう。
２５．方向変換箇所の中心少し手前でボタンを離し、西側振れが最大になる少し前に「西」ボタンを押して振れを止める。
２６．「南」ヨシ。
２７．「南」ボタンを押し、動き始めたら離す。南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止め、そのまま障害物手前側の停止位置に向かう。
２８．障害物手前側の停止位置中心の少し手前でボタンを離し、南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止める。
２９．「上」ボタンを押し、地上約３ｍまで巻き上げる。
３０．「南」ボタンを押し、動き始めたら離す。南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止め、そのまま障害物向こう側の停止位置に向かう。
３１．障害物向こう側の停止位置中心の少し手前でボタンを離し、南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止める。
３２．「下」ボタンを押し、地上約５０ｃｍまで巻き下げる。
３３．「南」ヨシ。
３４．「南」ボタンを押し、動き始めたら離す。南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止め、そのまま方向変換箇所に向かう。
３５．方向変換箇所の中心少し手前でボタンを離し、南側振れが最大になったら「南」ボタンを押して振れを止める。
３６．「東」ヨシ。
３７．「東」ボタンを押し、動き始めたら離す。東側振れが最大になる少し前に「東」ボタンを押して振れを止め、そのまま方向変換箇所に向かう。
３８．方向変換箇所の中心少し手前でボタンを離し、東側振れが最大になる少し前に「東」ボタンを押して振れを止める。
３９．「北」ヨシ。
４０．「北」ボタンを押し、動き始めたら離す。北側振れが最大になったら「北」ボタンを押して振れを止め、そのままゴール地点に向かう。
４１．ゴール地点の中心少し手前でボタンを離し、北側振れが最大になったら「北」ボタンを押して振れを止める。
４２．「下」ボタンを押し、地上約１０ｃｍまで巻き下げる。
４３．ゴール地点の中心と荷の中心が合って居るか確認し、微調整する。
４４．「下」ボタンをインチング操作で押し、吊り具のチェーンがピンと張るまで巻き下げる。
４５．「着床」ヨシ。
４６．「下」ボタンを押し、吊り具のチェーンが緩むまで巻き下げる。
４７．「荷の安定」ヨシ。
４８．「下」ボタンを押し、フックを胸の高さ位まで巻き下げる。
４９．吊り具をフックから外す。
５０．「上」ボタンを押し、フックを地上約２ｍまで巻き上げる。
※南北は横行なので「振れが最大になったら」ボタンを押し、東西は走行なので「振れが最大になる少し前に」ボタンを押す違いに注意！
↓実技時の荷の姿勢は図と異なります。


資格概要
・クレーン運転士
・クレーン・デリック運転士

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２日目も学科で、最後に学科試験。
学科試験は○×式の５０問。
但し、移動式クレーン運転士免許保有者、小型移動式クレーン運転、
または玉掛け技能講習修了者は力学の１０問が免除。
試験時間は３０分の設定でしたが１００点取る気の無い私は１５分で
提出＆退室。(´ー`)y-~~
受験者数６名、合格者数６名、合格率１００％。
今回の試験は○×式でしたが、４択へ移行するように指導されている
そうですので、教習機関によっては既に４択になっているかと。
明日は台風一過で暑くなりそうな気配。
実技は屋内なんで日蔭ですが、トタン屋根の工場内ですから熱気が
物凄い事になりそうな予感。(>_<;)熱射病に気を付けなくては。。。
←東京ディズニーシーのコレも天井クレーン。
本日の学科の内容は以下の通り。
　２．４　運転開始前の留意事項
　２．５　クレーン運転中の留意事項
　２．６　点検及び保守管理
　２．７　床上操作式クレーンの管理上の留意事項
　２．８　屋外クレーンの留意事項
　２．９　クレーン作業にかかわる災害
３．原動機及び電気に関する知識
　３．１　電気に関する基礎知識
　３．２　クレーンの電気機器
　３．３　クレーンの制御方式
　３．４　保守
クレーンの関係法令[別冊]

資格概要
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