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2021年03月07日

デザイン優先の割り切りワゴン

Item: デザイン優先の割り切りワゴン
Rating: 5
Author: 川崎市のＡ様

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	ワゴンの積載性を半ば無視したような流麗なフォルムとＳＯＨＣながらよく回るエンジン
不満な点	ＦＦ特有のトルクステア
総評	もうこのデザインが気に入れば他の欠点には全部目をつぶれる！今で言うところのメルセデスのシューティングブレークの先祖かな？

項目別評価

デザイン	5 ライトバン臭を微塵も感じさせない秀逸なデザイン。これに尽きます！
走行性能	4 ＭＣでＤＯＨＣの「ＳｉＲ」が出てしまったのが悔しかったけれど、ＳＯＨＣでもトルクフルでよく回り爽快な走り味でした。サイズ感も日本の道路事情では歴代アコードワゴンの中で最もジャストサイズだったと思います。
乗り心地	3 静粛性と振動はね･･･前車がマークⅡだから比べてちゃいけないけれど、ホンダさん頑張って！！今になってもヴェゼルより大きいホンダ車は、いまいち残念なポイント。アクセル踏むとクッと左に取られるトルクステアが気になりました。
積載性	1 あのデザインなので仕方ありません。セダンよりは積めますが。
燃費	4 正直あまり良く覚えていませんが、レギュラー仕様で、それほど悪くなかった気がします。
価格	4 乗り出し３１０万、ワゴンブーム末期に売り抜けたので３年乗っても１７５万の下取りが付きました。

その他

故障経験	故障歴なし！

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/03/07 17:26:04

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