nagatakuのブログ一覧

ようやっとプレマシーの雑感に着手ｗ
今回は足周りについて。








クルマの買い替えにあたり，ミニバンとはいえある程度，
走行性能を重視していました。

通常，ミニバンではリアサスペンションにトーションビームが
採用されることが荷室を確保するためにも多いようですが，
走行性能のためにマルチリンクの車両から選ぶことに。。

ウィッシュの2.0Lモデルにはダブルウィッシュボーンが奢られて
いたりしますが，その他の部分で気にかかることがあったので
プレマシーを選択。
＃トレーリングアームも鉄板プレスだったのにはビビりましたがｗ

実際に街乗りしていると，交差点で曲がる際，ハンドルを切り足し
したりなどの修正がほとんど必要ないんですよね。
思った通りに曲がれる，そんな感じ。
ロールも発生しますが非常に自然にロールしてくれるのでヘンな
不安感を感じることもなく，むしろおだやかにロールすることが
心地よいと言ったら言い過ぎか？(；´∀｀)

現在スタッドレスを履いているので195/65-15の純正タイヤと
足周りのマッチングについて言及できませんが，試乗した際の
感覚ではちょうど良いと思った記憶が。
これで逆に17インチになるとタイヤの重量増によるドタバタ感で
あったり，グリップ性能向上によりロールが強く出るのでは？
といった懸念があって15インチにインチダウンしての購入でした。

今後，純正タイヤに戻してワインディングに持ち込むと印象が
変わる可能性が非常に高かったりしますが，現状ボクの中では
非常に高評価だったりします。

するためにハブリングを購入w
＃プレマシーでは定番の誤り方らしいｗｗｗ

土曜日には作業できるかな？

どうも，昨夜は会社に泊まりのボクです。

コチラで書いたプレマシーからの異音ですが，
少しずつ状況が明らかになってきました。

・ドアロック，アンロックに関わらず発生する
・電動スライドドアのメインスイッチを切ると音が止む
・相変わらず15秒周期で発生


んでだ，左のスライドドアってこんな感じでチリが合ってないの。
この部分の調整含め，異音の調査を３月に入ったら実施することに。
はやく原因究明して収まればいいんですけどね。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
バッテリーは上がらないだろうな…

なんかね，15秒周期で“ｶｯｺﾝ”なんて音が左後ろのフェンダー
あたりからするの。
＃動画上では5，20，35秒のあたり

左のスライドドアのチリも合っていないので併せて診てもらってきます。

何なんだろうねぇ？(；´Д｀)

はい，本日ようやく走行距離が1,000kmとなりました。
納車から１ヶ月以上かかっての1,000kmですが，
プレマシーについて気付いたことなんかを書き殴って
いこうかとｗ








もともとプレマシーを選んだ理由ってのが“ワゴン的使い方のできるミニバン”。

キャンプへ行くのにセダンでは手狭なのでワゴンかハイラックスサーフのような
トラックベースのSUVが欲しかったんですが，ワゴンには大きいのか小さいのの
ちょうど良いサイズのモノはなし…
SUVも乗用車がベースで広大なラゲッジを持ったSUVってなかなかありません。

そんな中，ミニバンのサードシートを畳めば広大なラゲッジが出現するんぢゃね？
と気付き，それまでほとんど興味のなかったミニバンも視野に。
ただ，ミニバンでも背の高いものは眼中になく，走りに重点を置いたモデルが
欲しい。
そのあたりを考慮して選んだクルマがプレマシーでした。

実際に1,000km走行してみて，自身のクルマ選びは間違ってなかったなぁ。
そんな風に思ってます。

そのあたりの理由について，また良い点・悪い点について，前述したとおり
また今度。