ぐりもあのブログ一覧

　遅めの免許取得から15年目、14台目の次期愛車購入の前段階として、「VW ゴルフ6ヴァリアント 2.0TSI スポーツライン」を売却した。

　ヴァリアントを中古で購入してから4年半が経過。購入時4万kmだった累計走行距離は9万kmを超えた。

　その間は2台体制だったり3台体制だったりしたが、概ね年平均1.1万km乗った計算になる。ラパンはほぼ嫁さん専用で、かつボクスターが無かった時期はほぼ毎日使用していた事を考えると、まあこんなものかなという印象。

　通算平均燃費は9.5km/Lと、カタログ燃費の12.2km/Lという数字からは中々の好成績。都内下道では8km±1km/L程度、高速巡航時は15±2km/L程度と堂々のカタログ超え。

　このゴルフヴァリアントには正直ほぼ不満がなかった。走り良く乗り心地良好、取り回しの良い車両サイズに反比例するかのようなラゲッジスペースのゆとり、そして2L直噴ターボ+湿式6DSGの大いなる魅力と高速巡航時の意外な好燃費。おまけにヴァリアントとしては当時最上級グレードだったことによる装備の充実（ぐりもあは便利&快適装備が大好物）。このまま乗り換えずに乗り潰しても良いと思えたのは初めての経験だった。

　しかしながら、ちょっと小金が貯まるとすぐクルマを買い替えたくなるビョーキ持ちの我が身。ボクスターを手放したこともあり、そろそろメインで使用する車両を買い替えたくなったのもまた事実。

　また、先日東京－九州往復2,500km弾丸ツアーを敢行した際、ACCなどの最新安全装備が欲しくなってしまったのもひとつの要因かもしれない。

　とはいえ2児の子育て中の我が家としては、ラゲッジの使い勝手なんかが悪くなってはいけない。かといって車両サイズが大きくなりすぎても取り回しが悪くなってもよろしくない。また折角なので、燃費性能はより良くしたいというのが正直なところ。そして（一番重要）しがないサラリーマンとしては、当然の如くお値段も良心的なほうが望ましい。

　上記の要素もあり、車両選定のメインテーマは「最新安全装備充実・前車同等以上の積載量・運転が楽しい・燃費は良いに越したことはない・手頃なお値段（新車中古車問わないが、中古の場合は高年式で程度の良いもの）」とあいなった。