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19日、岡山国際サーキットをMR-Sで初めて走ってみた。

その時の仕様を簡単に、
２ZZ換装
オーリンズ車高調
F：５K・R：１２K
リアスタビ TRD
キャンバー
F：３．５度・R：４度
タイヤ
ダンロップ ディレッツァZ1☆
205/45R16 225/45R16

ベストタイムは、1分53秒6




初めて走って、このタイムが良いのか、悪いのか
イマイチよく解らないし
運転もイマイチ決まってないけど
興味のある方は、インカーをどうぞ！！

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ただ、色々、改良しなければいけない事も解った。

まず、LSDが純正の為か、Wヘアピンとかで
前に行かない。
だから、機械式のLSDを装着したい！！

後、１ZZ用のミッションの為か、ギアが合わない
コーナーの立ち上がりでパワーバンドから外れる。
セリカの６速が欲しい！

足が柔い

自分の運転が突っ込み過ぎの為か
車がロールでフラフラする。

そして、油温

水温は、８４度以上は上がらないけど
油温は、２周で１３５度まで上がる。


油温のセンサーは、オイルブロックのエンジンから出るところで計っている。
オイルクーラーのコアの位置が悪いのか
導風板が必要なのか
改良が必要だよ。

今回は、車のダメな点が解ってよかった。
自分の運転も見直すきっかけになってよかった。

目標は、５１秒！！